钢丝绳轮槽衬块2.5米提升机贵州竖井提升机天轮衬垫

针对以上的使用要求,我公司通过多次实验采用分子量聚乙烯板加工天轮衬块,可以有效延长钢丝绳的使用。是目前天轮衬垫应用很多的一种材质。该材质不需要模具，直接加工成客户需要的尺寸即可。 矿用钢丝绳天轮衬块 提升机配件

天轮衬块主要应用于单绳矿井提升机上和多绳矿井提升机上。天轮衬块可以减少现有部分天轮因无绳槽衬垫导致绳槽磨损而更换整个天轮的工作。

天轮衬垫主要是防止天轮与钢丝绳直接接触而产生磨损，天轮衬垫对保护钢丝绳的使用周期起着比较重要的作用。

KP-09分子，它自身具有较好的产品性能，减少了对钢丝绳的损伤，可以延长钢丝绳的使用周期。是目前天轮衬垫较为可靠的材质选择。


PP聚丙烯天轮衬块

因长时间工作运行，当天轮衬块绳槽深度磨损超过一半时，为了矿井的生产，对天轮的钢丝绳绳槽内衬垫进行更换。当将天轮上磨损的衬块拆完后，需对天轮轮槽清理，清理时不得用油类物质擦洗。

机械性能表
序号 机械性能 数据 备注
1 密度 0.98 比PVC天轮衬垫轻30%
2 抗弯强度（Mpa） 61.5  
3 抗压强度（Mpa） 68.5 比PVC天轮衬垫高
4 硬度(邵氏D) 80 比PVC天轮衬垫高
6 吸水率（%） 0.1

洛阳桥阳供应聚氨酯天轮衬块

聚氨酯天轮衬块采用介于橡胶与塑料之间的聚氨酯材料。它具有较高的机械强度，在比较宽广的硬度范围内仍具有较好的弹性，较好的耐磨性、耐油，因此获得较为广泛的应用。

1、聚氨酯摩擦衬垫。在涂钢丝绳用摩擦脂的条件下测试，摩擦系数大于0.22，符合一般多绳摩擦式提升机摩擦衬垫条件。
2、提升机天轮、导向轮聚氨酯衬块。
3、各种弹性联轴器聚氨酯棒肖。
4、猴车轮衬及其它聚氨酯弹性体。


因长时间工作运行，当天轮衬块厚度磨损程度接近限定值时，为了矿井的正常生产，对天轮的钢丝绳绳槽内衬垫进行更换。当将天轮上磨损的衬块拆完后，需对天轮轮槽清理，清理时不得用油类物质擦洗。

更换安装新的天轮衬块时，应该注意以下几点：
1、衬块应清洁，不得有油迹。
2、衬块安装应紧贴筒壳和衬槽，天轮焊缝不应垫住衬块，衬块沿衬块长度方向的两端应压紧，严禁天轮衬块在任何方向上有松动。
3、2个半衬块保持高低一致，紧密接触，不得出现前后不齐，不平整现象。
4、摩擦衬块排列的初始位置要适当，以各天轮轮槽开口挡块压住的是一个完整的衬块，并且开口挡块要上紧，压紧衬块，每个天轮的衬块换完后，开口挡块及时压好。

MC耐磨尼龙天轮衬块，它具有很多优点：

1. 质量轻。仅为锰钢衬轮的1/7，大大减轻了重量。 可减少零部件相互间不必要的强度和动力，并可减轻运动惯性，装卸和维修也极为方便。
2、 机械性能好。MC含油尼龙是在其熔点以下结晶成型的，分子量大，因而机械强度比普通合成材质6和合成材质66制品大许多，能长期承受重负荷而不变形。
3、良好的回弹性。MC含油尼龙制品可使弯曲面不发生变形，这样能保持强韧度以抵抗由于反复冲击负荷所产生的断裂，这对用于承受高冲击负荷的制件是非常必要的。
4、耐磨性和自润滑性。MC含油耐磨尼龙制品在一般轻负荷、低速度的情况下使用时，可以不另加润磨剂。尼龙的特点是在初期使用时稍有磨损，以后就很少磨耗，此外MC含油耐磨尼龙的摩擦系数是0.3~0.4，并且由于MC含油尼龙的自润滑性能和自身较低的吸水率，因而使其具有不易与其它物料粘结。