深圳混凝土混凝土供应商

混凝土运输愈快愈好？
新拌制的混凝土应忙的浇入模内，因而要求混凝土的运输愈快愈好。我们知道水泥是有一定的初凝时间的，施工时，搅拌运输和浇注振捣的工序都应在水泥初凝时间之前完成，因此运输应加快速度，避免水泥凝结。此外，混凝土在运输路途上将有水分蒸发，如果运输时间长，会由于失水过多，使混凝土流动性变差，从这一点出发，也应使运输速度加快。

远运后的混凝土需要测坍落度？
拌制好的混凝土经过较长时间的远运，混凝土内部的水分沿途蒸发，使混凝土内的含水量减少，流动性变差，如果刚刚拌好的混凝土坍落度能满足施工要求，那么远运到达浇注地时的塌落度可能会降低，重新测定或检查。如果仍能满足要求便可浇灌。若流动性已很差，那就要采取措施，如加大搅拌后的流动性，使其养活一些之后仍能使用或采取二次搅拌。如果远运后对坍落度不加以重新鉴定就浇灌入模，那么将会由于流动性不良，造成操作质量事故。一般要求运输后混凝土坍落度损失不大于30%。

混凝土需要养护过程？
大家都知道混凝土是由水泥、砂、石加水拌合硬化而成的，这里水泥和水是主要硬化材料。水泥是一种水硬性材料（拌水以后先在空气中硬化，其后又能继续在水中硬化，并不断增长强度，这种材料叫水硬材料）。它遇到水就发生化学作用而硬结（水泥受潮后结成硬块，就是这个道理）。这个化学作用过程是很慢的，时间很长，因此混凝土的结构和强度也只能慢慢形成和增加，因而达到一定的强度，需要一定的时间，并且需要一定的间谍和湿度条件，在一定时间内满足混凝土硬化条件的过程，就是养护过程。