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鑫通UK-20地下矿卡核心液压元件采用品牌,工作转向液压系统采用双泵合流,转向,的提高了工作效率;液压系统优化系统管路,部分管路采用钢管替代传统液压胶管,大大降低了故障率。

鑫通地下矿卡整车散热器采用组合式设计,分开布置,共三个散热器进行冷却,加大了散热面积且方便清洗,避免了液压油温、液力传动油温与发动机水温之间的相互干扰,提高了散热效率。

鑫通机械地下矿卡前后机架铰接采用回转支承结构,使得设备在井下恶劣的路况下行驶时,依然能够四轮稳定受力,车辆的整体稳定性大大增强。

鑫通机械地下矿卡配备人机工程学操纵界面,各系统参数、故障监测通过显示器显示,使操作更加准确、简单、方便。采用模拟仿真技术对驾驶室布置进行设计,使得驾驶操纵更安全,更舒适。

鑫通机械地下矿卡整机采用PLC控制,可实现多种自动保护功能,增加了车辆的安全性。增加倒车影像系统,扩大了驾驶员的视野范围,提高了车辆的安全性,更适用于有特殊高度要求的作业环境。在长期从事机械设备研发制造过程中,鑫通机械积累了大量的基础经验与技术资料,已经形成完备的技术方法与设计方法,掌握了重型机械设备开发的核心技术,获得多项国家专利。

运矿卡车目前有两条技术路线,即一体自卸车、铰接运矿卡车;新能源运矿卡车目前不太适合其长距离、长时间运输的运行工况。智慧矿山的建设,估计运矿卡车主要是扮演采掘面到溜井的运输。

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