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1 73后置水辫 sbh73 zyw-3200
2 夹持器 3000zyw05 zyw-3200
3 胶管总成φ13*2-500j(1-90°) j型扣压式胶管接头 zyw-3200
4 胶管总成φ13*2-900j(1-90°) j型扣压式胶管接头 zyw-3200
5 主泵出油口组件 2000zyw0101(j) zyw-3200
6 空气滤清器 ef6-80 zyw-3200
7 连接套盖板 2000zyw01-01 zyw-3200
8 油箱盖板i 2000zyw01-02 zyw-3200
9 橡胶垫 2000zyw01-03 zyw-3200

钻机油冷却器使用 和钻机冷却器性能
摘要:通过对某大型履带式钻探机配套的冷却器总成中油冷却器性能不足， 难以满足主机设计要求的问题分析，为提高其散热性能，对冷却器总成结构进行 分析改进并加以优化。
关键词:油冷却器，性能，改进
序言
该冷却器总成包含空压机润滑油冷却器、液压油冷却器、水冷却器及中冷器， 因设计经验不足，未能详细了解主机结构及油冷却器工作情况，致使出现了润滑 油冷却器在主机装机测试及工地使用过程中油温过高的情况。为提高油冷却器性 能，故在其结构基础上对副水箱、油冷却器芯体、钢结构件及风扇位置等进行了 结构改进。
l前期结构设计
1.1 冷却器总成的排布结构设计

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液压油与润滑油的主要作用不同，因此，它们里面的添加剂也是不同的，而两种油混用的话会导致性能的变化，甚至发生化学反应从而使得油变质，进而导致机器磨损较大。3，液压系统的工作温度并不高，但是液压油传递的单位压力却很大。然而发动机曲轴箱的工作温度很高，加上燃烧室高温高压燃气的窜入，这就会使得液压油的各项功能更快失效，从而导致机器磨损加大，严重者会导致更大的损失。
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8.发动机重负荷工作发动机重负荷工作，就是超载状态下工作，也会导致机油的温度上升，毕竟压力越大，发动机散发出的热量也就越高。当机油无法及时满足发动机在散热上的需要时，温度也会随之飙高，所以我们应当尽量避免发动机在超负荷状态下长期进行工作。点击进入看图评论9.发动机装配过紧与其他机械系统相同，当发动机内部机械部件装配过紧时，会导致摩擦阻力直线上升，同时产生很高的热量，让机油的收到的热负荷增大，超出原本热负荷工作系数。
公司引进了国外的板式换热器，冷却器生产制造技术，集中了行业内技术人员，在板式换热器的模具开发设计与应用设计上已经达到了国内水平。公司在强大的技术实力支持下，凭借的生产检测设备、完善科学的企业管理、和谐团结的生产销售团队竭尽所能的为广大客户提供性能稳定、质量可靠的高性价比产品。

冷却器全停保护的逻辑框图如图11-46所示。图11-46冷却器全停保护在图11-46中：K1－冷却器全停接点，冷却器全停后闭合；LP－保护投入压板，当变压器带负荷运行时投入；K2－变压器温度接点。变压器带负荷运行时，压板由运行人员投入。若冷却器全停，K1接点闭合，发出告警信号，同时启动延时元件开始计时，经长延时后去切除变压器。

点击进入看图评论除了机油本身之外，油泵也是造成机油油压异常的一个原因。3.冷却水温度过高如果发动机内的水冷系统温度过高，不能及时的冷却发动机零件，将热量带走，那么受热的零件也会间接导致机油温度的升高。点击进入看图评论所以定期检查发动机冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件，发动机自身的冷却系统工作正常。

水泵转速达到转速3680r/min时，水泵出口流量达到10L/min；水泵转速达到转速4400r/min时，水泵出口流量为13.28L/min。5结论在为冷却系统选择水泵时，通过Flowmaster软件计算出系统的总流阻，提出水泵的需求条件，然后联系厂家选择适合的水泵，型号确定后，通过模型校核水泵在不同转速下系统各点的流量和压力，本次结果满足散热的流量需求，结束。