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合肥民航认证航空障碍灯,民航标准航空灯

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障碍物设置的航空障碍灯为闪光,以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。东莞西南科技

民用机场设备应当符合国家规定的标准和相关技术规范,并经民用航空主管部门认定的机构检验合格后,方可用于民用机场。就目前而言,民航局认可的检测机构共有两家,即国家灯具质量监督检验中心、国家光电子信息产品质量监督检验中心,

民航各地区管理局,各运输(通用)航空公司、服务保障公司,各机场公司,各有关民用机场设备检验机构、生产企业:
  为落实《人民共和国特种设备安全法》、《民用机场管理条例》和《关于第五批取消和下放管理层级行政审批项目的决定》的有关要求,民航局印发了

民用机场净空范围内是需要的,不在范围内可以不用。机场净空只对航空障碍灯的亮度有要求,达到要求就可以用。

根据《人民共和国特种设备安全法》和民航局的文件要求,航空障碍灯作为特种设备,其有中国民航局机场司的检测中心出具的合格检测报告方才有效。

对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯位于1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位(详见国家标准节选)。

下一条:萍乡落地式成品系留座,直升机系机环
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民航认证航空障碍灯信息

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