电动汽车充电桩落地式交流充电枪,共享充电站

充电桩已经被纳入了新基建建设，明确提出，要加强新型基础设施建设(即新基建)，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。在新基建政策的加持下，拥有潜力的充电桩市场受到了众多资本的追捧，一批新技术、新模式开始加快落地和应用。

在汽车行业，我国燃油车要相对国外稍逊一筹，要想实现弯道超车，就要依靠新能源汽车版块。充电桩作为新能源汽车产业链中的重要环节，它的布局关系到新能源汽车的发展。从生态、能源、环保等各个方面分析，新能源本身就是一个发展趋势，新能源汽车市场在大环境的拉动下将迅速提升，为了避免有车无桩的尴尬局面，充电桩行业也会加快崛起速度，支撑新能源汽车市场。

充电桩的类型有很多，主要分为直流充电桩和交流充电桩。直流充电桩是一种直流交流电充电的方式，也叫直流快充技术。充电站是利用直流充电桩上储存的电能为电动汽车充电或给电动汽车供电的储能设备。充电桩分为交流充电桩和直流充电桩，其中直流充电桩应用比较广泛。直流充电桩又叫直流快充模式，是利用直流电源与电网进行电能交换，通过交流充电桩为车辆充电。

要经常保持电动汽车充电桩的清洁，及时清理充电设备的外壳和内部的灰尘，避免异物进入充电设备。

由于充电桩属于大功率设备，因此充电时应注意以下事项：充电设备不能超负荷使用，否则容易损坏电芯；不要用湿手接触充电设备内部；在充电设备不通电的情况下不能充电；充电设备长期不使用时应进行充电；充电设备在充电过程中请不要触摸充电口。

定期检查设备连接情况，避免损坏设备外部电气连接开关或漏电保护开关，避免造成损坏。

需要特别注意的是，电动汽车充电设备一般不允许带有短路保护，因为一旦短路过热，可能导致危险。另外，需要特别注意的是安全用电注意事项：进行定期的绝缘测试，发现漏电情况下立即停止充电并切断电源。当漏电发生时，该开关会自动切断电源。如果短路故障会造成电动汽车电池和蓄电池的严重损坏，甚至会造成整个电动汽车电路系统发生损坏从而导致无法启动充电设备而无法继续使用。因此，使用电动汽车正确操作电动汽车充电设备，并保持连接良好。如果可能的话，请对设备进行定期检查并避免使用损坏。充电点也会经常受到意外冲击或外力撞击，如外壳损坏、碰撞或摩擦等。所以电动汽车充电时一定要注意及时进行维修检查。避免意外引起事故，从而给电动汽车带来不必要地损害。
嵌入式灯杆充电动汽车充电桩，办了技术特征的不如，技术性方案为：桩体、掌握器、充电插头、表现屏，变向后盖板、刷信用卡板、防雷开关、智能电能表、走电护卫器、具体指导灯板和电磁门，具体指导灯板和表现屏、变向后盖板、刷信用卡板均配建在桩体的正面，防雷开关和智能电能表、走电护卫器、掌握器均配建在桩身体内，桩体上设立了充电插头座，电磁门配建在充电插头座的容貌，充电插头配建在充电插头座内，开关电源与防雷开关的端持续，防雷开关的第二端亲身经历掌握器连接电源开关与掌握器持续，防雷开关的第二端还智能电能表与走电护卫装置的输入端持续。#电动汽车充电桩#
2006年，比亚迪在深圳总部建成深圳电动汽车充电站。
2008年，北京市奥运会期间建设了国内个集中式充电站，可满足50辆纯电动大巴车的动力电池充电需求。
2009年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，是国内座具有商业运营功能的电动汽车充电站。2009年底，北京首科集团在健翔桥建设完成了国内个包含完整智能微网的北京纯电动乘用车示范充电站。
2009年12月31日，南方电网投产的首批电动汽车充电站（桩）在深圳建成投运，建设规模为2个充电站、134个充电桩（栓）。
2010年3月31日，国家电网公司唐山南湖充电站建成投运，是我国国家电网典型设计充电站，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业。
截至2019年底，中国充电桩数量超120万个。
2020年4月14日，国家电网启动了首批126个充电桩项目，2020年全年计划安排充电桩项目投资27亿元，分布在北京、天津、河北等24个省（市），涵盖公共、、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。其中居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，充电桩0.7万个，将有助于补齐居民区充电难、平台互联互通不足等行业短板。 [1]
截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量。
截止到今年2020年9月，中国累计建设的充电站达到4.2万座，换电站也达到了525座，各类充电桩达到了142万个，车桩比约为3.1：1。中国已经建成了大规模的充电网络（2020年11月3日，新闻办公室举行政策例行吹风会）。 [2]
截至2021年3月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩约85.1万台，其中直流充电桩35.5万台、交流充电桩49.5万台、交直流一体充电桩481台。 [3]
2022年4月26日，交通运输部公路局副局长周荣峰说，目前全国已有3102个高速公路服务区建设了充换电基础设施，共建成充电桩约13374个。
2022年10月11日，中国充电联盟发布公共充电基础设施运行情况，2022年9月比8月公共充电桩增加1.2万台，9月同比增长56.6%。截至2022年9月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩163.6万台，其中直流充电桩70.4万台、交流充电桩93.1万台。从2021年10月到2022年9月，月均新增公共充电桩约4.9万台。广东、江苏、上海、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建0地区建设的公共充电桩占比达71.5%。 [7]
截至2022年底，海南全省累计建设充电站2341座，换电站49座，充电桩（枪）总数7.54万个。 [9]
2023年2月28日，国家统计局发布《人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报》，初步核算，2022年充电桩产量191.5万个，比上年增长80.3%。 [10]
截至2023年2月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩186.9万台，其中直流充电桩约79.6万台、交流充电桩约107.2万台。从2022年3月到2023年2月，月均新增公共充电桩约5.5万台。 [11]