冀州市小区起落杆车库起降杆,B1道闸杆栏杆机,-采购咨询

车牌识别率：白天≥99.9%，夜间=99.99%
车牌检出率：白天≥99.9%，夜间=99.99%
有效像素：200万像素
识别角度≤90°
车牌宽度：80-400像素
网络：1个RJ45100M自适应网络接口
通讯：2个RS485接口
电源：1个交流220V电压接口
适应车速范围0-80Km/h
工作温度：-25℃-70℃，温度≤90%
传感器类型：1/2.8/CMOS
图像设置：快门，增益，亮度等可调
高帧率：主码流25FPS，子码流25FPS
车牌识别摄像头防护等级：IP66(双层防护罩)

停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡（月票卡）、储值卡、特种卡（免费卡）和时租卡（临时卡）四种类型的卡：月租卡和特种卡以时间为限额；储值卡以余额为限额；时租卡随到随取，简捷方便；另外月租卡与储值卡实行预交费用，使车场管理简明、主动。
停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。

方便快捷：
1、内置式控制器，可方便拆装，布线和维修更加方便。
2、安装简单，系统采用全遥控信号传输技术，因此将道闸固定于地面后接通电源即可3、调试简捷，采用高科技的电子技术系统具有全自动检测功能，在接通电源后，系统即时进入各种功能状态检测，在不到1秒钟时间就可进入正常使用。（即免调试）jnlgzn
可靠：
1、特殊机芯，机芯采用特殊的方式进行起落杆平衡设计，克服了目前国内所使用的拉力弹 的拉力弹簧所带来的容易断裂及松动的弊端。（专利技术）
2、内置式控制器，完全防水设计，确保控制器性能更加稳定、寿命更长。
外观：
1、特流畅型外形设计，不占地方，给人一种舒适的感觉。

铝合金挡车杆规格：4.5*8.6 5.5*10, 4.5*10，5*10 广告道闸杆：2---4米
外形：直杆，曲臂杆，栅栏杆，广告杆等
挡车杆发货运费说明：
1.因为闸杆太长，不能发快递，只能走货运，货运通常都是到付，买家不需要在淘宝支付运费，实际运费请咨询店主，在没发货之前也只能估算一下运费。
2.实际运费要在发货时与货运协商好并写在运单上，买家按照运单上的运费支付即可，货运不会乱要价的。
3.因到各地的货运大都不相同，无法提前知晓只能在发货时才能知道具体发哪一家货运（注：买家需要到货运站提货，若需货运送货上门请自行与当地货运联系）
关于签收和安装：
1.签收时务必先验货，确认货物数量准确并无破损，再签收。出现问题请及时与我们联系 ，我们可以协商解决。请亲们千万不要随意给我们中差评哦。因为每一个评价都是我们辛苦用汗水换来的，望亲们理解，谢谢。

为了测试一个车牌识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别，并且需要将车辆牌照图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率：
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数
2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。
识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如，在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。

近几年，我国停车场自动管理技术已逐渐走向成熟，停车场车牌识别系统向大型化、复杂化和高科技化方向发展。并作为楼宇自控系统的一个子系统与计算机网络相联，使远距离的管理人员可以监视和控制停车场。
智能停车场车牌识别系统采用技术和高度自动化的机电设备，并结合用户在停车场收费管理方面的需求，以及交通管理方 面的经验而开发的系统。该系统提供了一种率的管理方式，为用户提供更方便、更有效的服务。
智能停车场车牌识别系统采用图形人机界面操作方式，具有操作简单、使用方便、功能等优点，车场使用者可以在短的时间进入或离开停车场，以提高车库管理质量，取得高的经济效益和良好的社会效益。