巴彦淖尔-聚酯玻纤布-120KN玻纤格栅实力厂家

道路铺设使用沥青是比较常用的材料，而且在铺设时是有很高的温度的，一般为了防止后期出现裂缝和沉降等问题会在沥青层面下铺一层玻纤格栅，铺装的沥青混凝土温度高达130-140℃，为了不让使用的耗材出现损坏，所以玻纤格栅的使用已经是比较常见的现象了。这样的高温下都会发生软化，再受外力而变形，降低其抗拉强度，影响施工质量。熔化温度在1000℃以上，耐热稳定。

采用基础垫层或在新、旧路基交接处铺设土工格栅，不但能增加土体内摩擦角，而且能增加新路基与原路基之间的平整度。同时还能平衡或扩散路基土应力，从而提高地基承载力，解决不均匀沉降引起的纵向裂缝问题，增加新老路基之间的平坦度。在高速公路扩建过程中，采用土工格栅对路面基层和新旧路基结合带之间进行铺装，充分利用玻纤土工格栅之间的摩擦阻力，有效地限制了土工格栅与土体之间的横向变形，使其抗弯刚度和抗剪强度得到较大的提高。

玻纤格栅具有特的网状结构，通过网状摩擦和网状互锁作用，能有效地改善土壤的强度和变形特性。在路堤内埋设纤维材料，可与路堤土复合形成岩土加固结构。该结构可同时充分发挥钢筋拉伸强度和土体抗压强度，提高加筋堤的整体强度和承载力，改善堤内应力状态及其分布，显着提高土体抗侧变形约束力，减少地基沉降。由于玻璃纤维土工格栅具有良好的加固性能，尤其在软土路基加固及高陡边坡工程中得到广泛应用。