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工字钢与H型钢的区别

工字钢与HW、HM、HN及H型钢的区别

工字钢的翼缘是变截面靠腹板部厚，外部薄；H型钢的翼缘是等截面。

HW、HM、HN及H是H型钢的通称，H型钢是焊制； HW HM HN是热轧。

HW，是H型钢高度和翼缘宽度基本相等；主要用于钢筋砼框架结构柱中钢芯柱，也称劲性钢柱；在钢结构中主要用于柱。

HM，是H型钢高度和翼缘宽度比例大致为 1.33～1.75 主要在钢结构中:用做钢框架柱在承受动力荷载的框架结构中用做框架梁；例如：设备平台。

HN，是H型钢高度和翼缘宽度比例大于等于2；主要用于梁（由于其截面看似大写英文字母“I”，也被称为I型钢）。

工字钢也称为钢梁（英文名称 Universal Beam)，是截面为工字形状的长条钢材。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢。是截面形状为工字型的型钢。

工字钢主要分为普通工字钢、轻型工字钢和宽翼缘工字钢。按翼缘与腹板高度 比又分为宽幅、中幅、窄幅宽翼缘工字钢。者生产的规格为10—60号，即 相应的高度为10 cm—60 cm。在相同高度下，轻型工字钢翼缘窄、腹板薄、重 量轻。宽翼缘工字钢又称H型钢，断面特点是两腿平行，且腿内侧没有斜度。 它属于经济断面型钢，是在四辊轧机上轧制的，所以又称“工字钢”。普通工字钢、轻型工字钢已经形成国家标准。
工字钢的规格是用腰宽的厘米值来表示的，如10号工字钢，其腰宽为10cm。工字钢的种类有热轧普通工字钢、轻型工字钢和宽平行腿工字钢（H型钢）。我国热轧普通工字钢的腰宽为100～630mm，表示为0～No.63，腿内侧壁斜度为1：6。轧制工字钢的孔型系统有直轧孔型系统、斜轧孔型系统和混合孔型系统。此外，工字钢还可以采用轧法。
（1）直轧孔型系统。直轧孔型系统是指工字钢孔型的两个开口腿同时处于轧辊轴线的同一侧，腰与轧辊轴线平行的孔型系统。
其优点是轧辊轴向力小，轴向窜动小，不需工作斜面，孔型占用辊身长度小，在辊身长度一定的条件下可多配孔型。
（2）斜轧孔型系统。这种孔型系统是指工字钢孔型的两个开口腿不同时处于腰部的同一侧，腰与水平轴线有一夹角。
（3）混合孔型系统。根据轧机和产品的特点，为充分发挥各自系统的优点，克服缺点，往往采用混合孔型系统，即两种以上系统的组合。如成品孔和成品前孔采用直腿斜轧孔型系统，其他孔型采用弯腿斜轧系统；或者粗轧孔采用直轧系统，后3～4个精轧孔采用直腿斜扎孔等。
（4）轧法。由于某种原因采用通常的轧制方法难以轧出要求的工字钢时，可采用轧法，充分利用不均匀变形和孔型设计的技巧。例如，当钢坯断面较窄而要求轧制较宽的工字钢时，可采用波浪式轧法；又如当坯料较宽而要求轧制较小号工字钢时，可采用负宽展轧制等。
应用特点编辑
工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主轴的惯性矩相差较大，故仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。工字钢广泛地应用于建筑或 其他金属结构。
普通工字钢，轻型工字钢，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，这就使其在应用范围上有着很大的局限。工字钢的使用应依据设计图纸的要求进行选用。
在结构设计中选用工字钢应依据其力学性能，化学性能，可焊性能，结构尺寸等选择合理的工字钢进行使用。[1]
规格型号编辑
其规格以高×腿厚×腰厚表示，也可用号数 表示规格的主要尺寸。如18号工字钢，表示高为18 cm的工字钢。若高度相同 的工字钢，则可在号数后面加注角码a或b或c予以表示，如36a、36b、 36c等。它分为普通工字钢、轻型工字钢和宽翼缘工字钢。按翼缘与腹板高度 比又分为宽幅、中幅、窄幅宽翼缘工字钢。者生产的规格为10—60号，即 相应的高度为10 cm—60 cm。[2]

经济时报：钢铁行业去产能进入到新阶段后，如何转变调控手段?

工字钢主要分为普通工字钢、轻型工字钢和宽翼缘工字钢。按翼缘与腹板高度 比又分为宽幅、中幅、窄幅宽翼缘工字钢。者生产的规格为10—60，即 相应的高度为10 cm—60 cm。在相同高度下，轻型工字钢翼缘窄、腹板薄、重 量轻。宽翼缘工字钢又称H型钢，断面特点是两腿平行，且腿内侧没有斜度。 它属于经济断面型钢，是在四辊轧机上轧制的，所以又称“工字钢”。普通工字钢、轻型工字钢已经形成标准。

　　曹志强：钢铁行业去产能发生新变化，要用市场化、法治化和规范化手段做好去产能，在安全、环保等方面，对不符合经济发展要求，与增长不相适应的产能，要坚决去掉。的去产能实施增量置换或者减量置换，新增产能能不能控制住很重要，特别是在产能置换方案后，相关部门在节点上的把握能不能到位很重要，比如在当前投产和试生产的时间节点并不明确，留下投机空间。这些都说明，供给侧结构性改革的艰巨性、长期性和复杂性。

　　侯军：钢铁产能过剩的矛盾依然存在，当前尤其需要高度警惕的是，由于行业效益明显好转以及金融服务实体经济的政策落实，企业环境有望改善，一些企业又萌生了产能扩张的冲动。因此加强宏观调控，转变调控手段，继续化解过剩产能、淘汰落后产能。

　　一要把巩固去产能成果放在位置。二要建立动态化、常态化落后产能退出机制。三要多措并举加快钢铁企业去杠杆，努力防范资金风险。四要鼓励和支持优势企业产能“走出去”，积极组织、协调钢铁企业参与“”建设。

　　夏文勇：近几年，沿海钢铁工业有大量新增产能，这些置换出来的新增产能，设备与装备和原来的效率不一样，可能会出现实际的产量比预期多，也就是说从表面上看是等量置换，实际上是产能的隐性扩张，建议从安全和环保的角度约束产能利用率。

　　未来对钢铁行业的力度很大，还将建立起举报平台和平台，部委将加强合作，除了举报平台，未来还要打造诚信平台，与钢铁企业的银行等政策挂钩，这些都是调控手段的转变。

　　张武宗：从长期看，钢铁行业将面临更加严峻的去产能挑战，需要加强市场化的手段：一是法治化，就是要把污染环境的产能减下来，对环境造成比较严重影响的地区，要长期限产，未来这些地区的限产将会变成常态。二是规范化，是指钢铁行业要通过兼并重组，提高集中度，进一步规范标准，企业要更好地为用户服务，产品要提高适应市场的能力，市场要规范发展，企业也要规范市场行为。