青岛透水路面材料

会“呼吸的”海绵城市景观路面是一种新型的环保地坪，它拥有约20%孔隙，下雨时能够快速补充城市地下水资源，并能吸收车辆行驶产生噪音，能减少地面阳光反射热能，地面温度，有效缓解城市热岛效应。会“呼吸的”海绵城市景观路面还能提供过滤，避免汽车及工业排放重金属，轮胎磨损及工业粉尘等直接流入河流中。整体性高承载透水艺术地坪铺装系统, 其抗沉降性能强于一般透水砖地坪. 经鉴定, 整体性高承载透水艺术地坪能够达到C25以上混凝土的承载标准,整体承载力显着优于一般透水砖的承载能力。同时，这种铺装系统也具有抵抗土壤冻胀对刚性路面产生破坏的能力。

德国南部的弗莱堡是当今的生态城市，10多年前，弗莱堡提出了建生态城市的规划，拆除城市所有的硬化地面（公路除外），代之以多种形式的透水地面。结果使得弗莱堡的地下水位逐渐回升，植被能完全脱离人工浇灌而郁郁葱葱。由于透水地面能通透"地气"，因而使地面夏天凉爽，冬天暖和，雨季透水，冬季化雪（不结冰），吸附粉尘减少扬尘污染，大大提高了居住的舒适程度。

透水混凝土路基技术要求
1、路基密实、均匀、稳定。
2、路槽底面土基回弹模量值宜不小于200MPa。
3、土质路基压实度应采用重型击实标准。压实度不低于90%。4、若路基土为不透水的粘土时，可将路床底一定深度内的土基进行换填处理，换填深度可根据换填材料的渗透系数、降雨强度等计算确定。
5、地下水位或地表水位较高，路基处于潮湿状态时，或者路基为透水性差的粘土或亚粘土时，可加设隔离层，将面层渗透的雨水进行收集或将其排至路基以外。
6、考虑到原有人行道板砖有一定厚度的混凝土垫层，为减少破碎、换土的工作量，可采用钻孔或开槽的方法，提高基层的透水性。
7、路基表面应平整、坚实，具有规定的路拱和符合设计要求没有任何松散的材料和软弱地点，其平整度和压实度符合设计要求。
8、路基用压实，如发现过干、表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺灰或水泥等措施进行处理。
9、路基表面上的低洼或坑洞，应仔细填补压实，搓板、辙槽处应刮除，松散处，应耙松洒水重新碾压达到平整密实。

透水混凝土保护剂有什么性能特点？

透水混凝土面层保护剂，也称为透水路面罩面剂，具有比传统路面保护剂更好地增强和增强效果，能满足路面结构的力学性能、使用功能以及延长使用年限的要求；具有保护透水混凝土路面性能，使得路面有更强的耐久耐磨耐冲刷的作用。

面层保护剂施工完毕后，透水混凝土路面的表面强度和光泽度有很大的提升且不影响路面的孔隙。

透水混凝土的施工各步骤注意事项如下：
　　1、材料组成：透水混凝土胶结剂、碎石、水组成。
　　2、三种材料在施工过程中配合比：(按质量计) 水：水泥：胶结剂：碎石=113:310:100:1520
　　3、搅拌注意事项
　　(1)施工现场须专人负责物料的配比。
　　(2)严格控制水灰比，即控制水的加入量，水在搅拌中分2-3次加水，不允许一次性加入。
　　(3)为使物料搅拌均匀，适当延长机械搅拌时间，但不宜过长。
　　4、运输
　　透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在10分钟以内，运输过程中不要停留，手推车平稳。
　　5、摊铺、浇筑成型
　　透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，摊铺及时。对于人行道面，大面积施工采用分块隔仓式进行摊铺物料，其松铺系数为1.1。将混合料均匀摊铺在工作面上，用括尺找准平整度和控制一定的泛水度，然后平板振动器或人工捣实。捣实不宜采用高频振动器。后用抹合拍平。抹合不能明水。

施工注意事项:
1.施工应按规定要求进行，待铺筑的强化料，脱模粉应按铺筑方向， 按序堆放及使用，各种施工工具及成型模等也应处于良好的工作状态。2.伸缩缝的设置按照设计要求并在铺设混凝土的2-7天内完成，相隔距离不得大于4米，伸缩缝的深度一般是混凝土地面的2/3左右。
3.混凝土面层每班铺筑长度应配合彩坪铺装施工，合理协调。每天(按十小时)施工面积控制在200m2/班组， 否则将直接影响施工质量。
4.混凝土面层的表面处理按照规定及设计要求进行，表层一定要达到所要求的平整度， 横坡和宽度，混凝土的质量在同一个工程中保持一致，这样对整体效果的一致性非常重要。

5.强化料在运输途中可能结块，用手捏散后在再播撒。
6.压模前要事先研究并制订成型模排列及提放的位置及方向，确保图案的整体性。将前面一块成型模沿着放样图案参照线铺设，并将其垂直压进混凝土内。施工者可以站立在成型模上，人体自身重量足以使成型模能在混凝土表层形成纹理，必要时可以使用明建成型模捣棒把成型模垂直地压进施工面内，以更好地压出清楚逼真的图案。掌握压模的时间非常重要，太湿或太干的混凝土表面都会影响图案及效果。