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双向土工格栅
产品广泛应用于全国工程领域,如水利、铁路、、高速公路、垃圾填埋场、工业防渗、建筑业、矿业、农业、生态绿化系统等工程领域并出口到美国、俄罗斯、巴基斯坦、泰国、坦桑尼亚、澳大利亚、南非、赞比亚、阿联酋等二十多个和地区国内*的土工材料生产基地——宏祥工业园,是国内高标准、现代化的土工材料生产制造园区,按照大产业、高标准、的产业规划,将土工材料产业做大、做强、做精,国内乃至世界土工材料行业。如何使用土工格室对黄土地基加固:黄土地基加固而言,一般常用的处理方法主要是换填和抛石挤淤,该种处理方法工程量大、工期较长、费用相对较高。近几年来,采用土工合成材料处理软弱地基,已取得了较好效果。而用土工格室加固饱和黄土地基,则是一种新的加固方法。土工格室是20世纪80年发研制出的新型土工合成材料,它由度聚乙烯或聚丙烯共聚物片材经超声波焊接而成,具有三维网格结构,整体强度高、耐老化、抗腐蚀性能好。用土工格室对饱和黄土地基进行局部换填加固,形成水平向加筋复合结构体,能提高地基承载力,达到加固饱和黄土地基之目的。本文主要通过土工格室加固饱和黄土地基模型试验,考虑几种影响因素,对其地基性状和承载力进行分析探讨。在此基础上,给出土工格室加固饱和黄土的地基承载力参考值和地基承载力计算公式。
双向格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有特的性能与。双向土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。
双向土工格栅是塑料土工格栅一种产品
塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和等耐久性能。
钢塑土工格栅的肋带系聚丙烯、度聚乙烯经挤出拉伸成型,具有很高的抗拉强度,其纵横向肋带的交接点以高频超声波焊接,确保了产品质量的稳定,了格栅网格对土体的有效嵌锁。同时格栅的强度可变更肋带的拉力,调整肋带的多少而设计成不。以满足不同工程,各种技术指标的需要。
性能
土工格栅具有高强度,低延伸(破断伸长不大于12%)的性能,同时其蠕变量很小。格栅加筋,加固补强地基,提高承载力,降低不均匀沉降,并阻抗土体破坏面的形成。
土工格栅有较好的柔韧性,由于材质通过强力拉伸和横向肋带双面夹不断,即使开裂,也仍保持土工格栅的性能。
摩擦系数
产品表面经过处理,压有粗糙的花纹,以增强其粗糙度,同时纵横肋条形成的网孔对土体进行嵌锁,达到对土体的被动阻抗力。
为了使得钢塑土工格栅连接的更加结实,需求选用绑扎法,搭接宽度不该小于10cm,为了让搭接处满意受力的请求,通常每隔1015cm应有一个绑扎点,这么受力均匀,才牢靠。
看似简略的施工工艺,但对于土工格栅来说,其施工工艺的道道是许多的。作为隔离层的土工格栅,有必要满意两个方面的请求:一方面它可以阻止较细的土粒侵入较粗的粒状资料中,并保持必定的渗透性:另一方面,它有必要具有满足的强度,以承担因为荷重发生的各种应力或应变,即土工格栅在任何情况下不得发生破裂现象。 咱们在加工规划土工建材的时分,为了使其非常好的满意运用请求,详细的参数需求由土建工程构造性质、尺度巨细、运用请求、荷载量、施工条件和土工组成资料自身的特性来断定。
施工机械损伤做定量化的研究:
原来人们认为玻纤土工格栅施工损伤大小与每单位面积的质量直接相关,斯普拉格的现场试验结果表明单位面积的质量并不总是重要的因素,而填料和施加的应力水平确对玻纤土工格栅的性能起着至关重要的作用。影响玻纤土工格栅损伤因子的因素总体上可以分为两类:一类是与玻纤土工格栅本身相关的因素,包括玻纤土工格栅的类形等因素;另一类可以总结为玻纤土工格栅在施工时遇到的一些外部因素,包括填料粒径、填料尖锐程度、填料的倾倒方式、碾压机械、碾压遍数、碾压方式、玻纤土工格栅与填料间有无保护层。
玻纤土工格栅类型与填料粒径是影响玻纤土工格栅损伤因子重要的两个因素。玻纤土工格栅的原材料与制作工艺的不同会造成玻纤土工格栅的千差万别,势必会导致玻纤土工格栅损伤的很大差别。填料是与玻纤土工格栅直接接触的部分,尤其是玻纤土工格栅上部填料。不同的填料与玻纤土工格栅有不同的嵌固方式,尤其是具有尖锐棱角的填料会刺人玻纤土工格栅的肋条,这势必导致玻纤土工格栅很大的损伤。目前国内对施工损伤的研究多是定性化的研究,部分用于工程实践的结果也只是针对某种固定的玻纤土工格栅和固定的填料类型,缺乏用于工程实践的统一的定量化方法。通过分析国内的损伤因子实验结果和影响玻纤土工格栅损伤因子的因素,初步提出了计算玻纤土工格栅损伤因子的计算公式。
通过分析国内的一些试验数据,提出了计算玻纤土工格栅施工机械损伤折减系数的公式和修正方程以及各个影响因素的分项系数,对以后的工程设计具有一定的作用。需要说明的是,以上研究内容只是根据国内仅有的试验结果总结的统一公式,由于缺少试验数据,因此此公式的准确性还不是太高。随着以后现场试验数据的慢慢增多,此种计算方法还会根据实际结果慢慢完善。
钢塑土工格栅
1、钢塑的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥对土体的嵌锁作用。
2、钢塑土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑土工格栅与土体的摩擦系数。
4、钢塑土工格栅的幅宽可达6m,实现、经济的加筋效果。
5、钢塑土工格栅采用的度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足性工程建设的要求。
工程应用领域:公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。