济南智能道闸材质

道闸通电后不运转1.首要就是需要我们去看控制盒内的保险丝是否烧断；并且我们时间去重视看控制板上的电子元件是否有显着损坏，能够联系厂家返厂修理。2.电容坏，当我们看到按开/关按钮后，假如发现电机有振荡声，而不运转，可能是发动电容坏，予以替换。3.电机烧坏：判别办法测电机两根引线是否导通；绝缘漆气味是否激烈。4.霍尔开关长时间导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不可，阐明霍尔开关坏。

道闸 技术参数电源：AC220V，50Hz，大0.5A。工作温度：-25℃～55℃。工作湿度：10%～95%无凝露。箱体：箱体采用2mm冷轧钢板，表面抗紫外线静电喷塑，防尘防水等级IP54。闸杆：45mm×100mm铝合金八角杆，长度长5.5米（不含胶条）。升降速度：2秒、3秒、4秒。电机：一体化减速力矩电机，功率70W，可长时间堵转。闸杆方向：闸杆左右向出厂时可选。多弹簧平衡：闸杆在水平30～45°之间静止平衡，大于45°时会自动上升，小于30°时会自动下降。智能控制器：英特尔80C51微处理器，40MHz主频；全可控硅电机控制，多路0～5V开关量输入，多路继电器输出；无隔离RS485通信接口，WatchDog防“死机”。

道闸地感输入：可有源或无源干触点输入；0～0.5V或短接为电平0，3V～24V或开路为电平1。该输入有RC硬件滤波和10ms的软件滤波，要求输入脉冲宽度大于等于100ms，1到0下降沿触发防砸，0到1上升沿触发降杆。

智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机不低于3米距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。

大多数传统的停车场都采用读卡方式。通过向进入停车场的车辆发放IC卡，记录车辆进出时间作为收费的主要依据无论是固定车辆还是进入停车场入口的临时车辆，都退出停车卡，退出停车场。在繁忙车辆进出的早期，这种方法经常造成交通堵塞，如大型停车场和日常交通流量。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。 目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求