据了解,传统的矿用宽体车易出现前悬架板簧频繁断裂、变速箱挂挡困难、龙门架磨车架、平衡轴壳断裂漏油、驾驶室舒适性差及转向沉重等问题。技术人员介绍,在新一代矿用宽体自卸车设计中,通过采用低应力高强度车架,能够有效避免车架疲劳断裂,使整体应力水平较行业平均水平降低51%;采用的油气悬挂技术,则代替了传统板簧结构,大幅提升了整机寿命和舒适性。
矿用宽体车配件:矿用宽体车特点:
1、整车造型-新颖粗狂、浑然一体、气势非凡 个性的整车设计,突显霸气强劲的性格,工程机械与汽车外观造型设计的结合,成就之风、经典之作;
2、动力总成-优化匹配、动力强劲、动力总成经国内“五轴动力总成试验台”优化匹配,性能可靠,燃油经济性好,年节约达5万元。整车重量利用系数高,车体重量轻,整车寿命适中,价格、使用维护成本低。
矿用宽体自卸车是应用于矿山环境下的运输机械,在满足矿山作业的特殊环境下,还需具备的安全性、的操控性和运输的快捷性,这对企业的产品设计、工艺研发、零件制造、整车组装等环节提出了更高的要求。