据了解，传统的矿用宽体车易出现前悬架板簧频繁断裂、变速箱挂挡困难、龙门架磨车架、平衡轴壳断裂漏油、驾驶室舒适性差及转向沉重等问题。技术人员介绍，在新一代矿用宽体自卸车设计中，通过采用低应力高强度车架，能够有效避免车架疲劳断裂，使整体应力水平较行业平均水平降低51%；采用的油气悬挂技术，则代替了传统板簧结构，大幅提升了整机寿命和舒适性。
矿用宽体车配件：矿用宽体车特点：
1、整车造型-新颖粗狂、浑然一体、气势非凡 个性的整车设计，突显霸气强劲的性格，工程机械与汽车外观造型设计的结合，成就之风、经典之作；
2、动力总成-优化匹配、动力强劲、动力总成经国内“五轴动力总成试验台”优化匹配，性能可靠，燃油经济性好，年节约达5万元。整车重量利用系数高，车体重量轻，整车寿命适中，价格、使用维护成本低。
矿用宽体自卸车是应用于矿山环境下的运输机械，在满足矿山作业的特殊环境下，还需具备的安全性、的操控性和运输的快捷性，这对企业的产品设计、工艺研发、零件制造、整车组装等环节提出了更高的要求。