亚洲储能展-2024年印尼雅加达电池储能展
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面议
展会时间:2024年3月2日-4日
展会地点:雅加达国际展览中心
主办单位:PT.Global Expo Management
展会周期:一年一届
中国代理:香港汇展国际集团
【展会介绍】
印度尼西亚雅加达电池储能展览会(BATTERY INDONESIA 2024)是印尼当地性*高,的大型电池展,展会将在印度尼西亚的首都-雅加达举办。
2023年展会历时3天,共吸引来自近20个国家的441家参展商,8993名观展商亲临到场,占地面积高达5500平方米。主办方将精心安排一系列商务接洽会、论坛会议及其它活动,以促进参展商找到目标买家。
展会之际,各国、监督机关、光伏能源公司、能源供给公司、投资家、法律家、各种团体、顾问等光伏照明业界相关者齐聚一堂。展会是太阳能业界关注的焦点,也是您与来自国际各地的光伏同仁,业内,方针制定者,和国际代表等建立网络,创造贸易机会的时机。
【城市概况】
印度尼西亚
印度尼西亚共和国,简称印尼,是东南亚国家,是世界上人口四大国。印尼是东盟大的经济体。印度尼西亚是东南亚具有吸引力的投资市场,吸引指数达到48%,而新加坡和越南分别以32%和13%二三。
雅加达是印尼首都和大的城市,是印尼的经济中心,经济主要以金融居多,占该国生产总值28.7%。
目前,印尼积极采取措施吸引外资、发展基础设施建设、整顿金融体系、扶持中小企业发展,取得积极成效,经济增长一直保持在5%以上。目标是到2025年成为经济。
【市场背景】
1.印尼计划到2060年实现净零排放目标,计划通过《国家自主贡献增强》(NDC)文件,将其温室气体减排目标提高至31.89%,并在国家援助下提高至43.2%。
2.印尼PLN2021战略:退煤,加大水电、水上光伏和智能电网规划,将在多个地点将高达250兆瓦的柴油发电厂转换为太阳能发电厂。
3.PLN 已准备向清洁能源过渡,以应对气候变化和使用可再生能源的趋势。PLN为此制定了若干战略,逐步从化石能源侧重转变为可再生能源。在阶段,PLN 将把 200 个地点的柴油发电厂 (PLTD) 转换为可再生能源项目,这是PLN承诺到2025年实现能源结构中可再生能源占比23%目标的一部分。在二阶段,PLN将根据该地区的自然资源,将剩余的约249兆瓦柴油发电厂转换为其他可再生能源发电厂。该项目计划于2025年分阶段完成,以支持实现23%的NRE混合目标。
4.印尼Cirata浮动光伏电站总装机容量为145MW,将于2023年投入运营。为了开发建设此项目,阿布扎比的可再生能源Masdar和印尼能源公司PT PJB成立了PMSE,Masdar持股49%,PT PJB持股51%。该项目位于西爪哇,将在Cirata大坝的水面上进行建设,占据250公顷,占大坝总面积的3%。
5.据报道,沙特阿拉伯可再生能源开发商ACWA Power与印尼国家电力公司(PLN)签署了一项协议,双方将共同开发印度尼西亚两个浮动光伏项目。这两个项目分别是60MW Saguling光伏发电项目和50MW Singkarak光伏发电项目,预计总投资额为1.05亿美元。
6.太阳能开发商Quantum Power Asia和ib vogt正计划在印度尼西亚建造一座3.5GW光伏电站和12GWh储能设施,通过海底电缆向新加坡出口电力。拟议中的50亿美元装置将覆盖廖内群岛超过4,000公顷的土地,每年向新加坡出口高达4TWh的可再生能源。
7.印尼国家电力公司PLN计划在总共52个煤电项目引入这项技术,作为其到2024年利用可再生能源发电16GW战略的一部分。国有电力公司PLN已经在其17个燃煤电厂采用了生物质耦合燃烧技术,自2020年9月实施煤电耦合技术以来,17座电厂已经实现改造189MW。目前使用耦合的17个煤电项目中,有12个位于爪哇(包括马杜拉)和巴厘岛。这些电厂由PLN的两个子公司PT Indonesia Power和PT Pembangkitan Jawa Bali运营。
8.印尼新首都项目是投资者的大好机遇。1月20日,印尼工商会馆(Kadin)总阿斯加德·拉希德(Arsjad Rasjid)在雅加达表示,建设印尼新首都努山塔拉(IKN Nusantara)为智能和绿色城市的设想为投资者和技术提供商创造了良好的投资机遇。
8.印尼新首都项目将在共建融合、环保和健康型新文明城市上为世界树立新标准。此外,借助丰富自然资源对能源转型的支持,印尼也潜力成为东南亚能源转型的。在当前消费清洁能源的大趋势下,印尼顺势而为,发展可持续的绿色经济和产业,如通过利用印尼储量的环保的新可再生能源 (EBT) 实现能源转型等,也必将吸引更多的投资者。后,他还对所有利益相关方表示感谢,正是由于这种合作,印尼可以始终如一地进行公平、包容和可持续的能源转型。
9.印尼的北加区KIHI建铝厂,将成世界上大绿色工业区。印尼交通部长认为需要对该地区进行良好的规划,避免土地问题,不要在未来发生纠纷。除了中央之外,地方需要建立一套行之有效的区域管理方法,因为一旦KIH1投入运营,土地的经济价值就会飙升。KIHI堪称是世界上大的绿色工业区,占地30000公顷。