淄博西维尔润滑油911润滑油S-TL-10P
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阀门润滑脂是一种橡胶、塑料润滑剂,即使应用在温度、湿度变化很大的场合,也可长效润滑,产品通过了FDA认证,于阀门的润滑及密封。在高温下不会碳化也不会蒸发,暴露在高温下也不会熔化或硬化。不溶于水、甲醇、乙醇、乙二醇及;耐水合物、无机盐、稀酸及碱性物质;它不受矿物油、植物油、有机化合物及多种气体的影响。
润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑,称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦,防止机械磨损的作用.同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用,及密封防尘作用。有一些润滑脂主要用来防止金属生锈或腐蚀,称为保护润滑脂。例如工业凡士林等有少数润滑脂专作密封用,称为密封润滑脂,例如螺纹脂。润滑脂大多是半固体状的物质,具有流动性。
在常温和静止状态时它象固体,能保持自己的形状而不流动,能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到超过一定限度的外力时,它又象液体能产生流动。润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时,它能产生流动并进行润滑,减低运动表面间的摩擦和磨损。当剪切作用停止后,它又能恢复一定的稠度,润滑脂的这种特殊的流动性,决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。此外,由于它是半固体状物质,其密封作用和保护作用都比润滑油好。
用润滑脂通常只需要将少量润滑脂涂于被润滑表面,因而可大大节约油品的需求量。这对于能源紧缺的当今无疑是意义重大的。 正是由于润滑脂具有以上的优点,所以润滑脂和脂润滑越来越受到人们的重视。全世界的滚动轴承约有80%采用脂润滑,滑动轴承也有20%用脂润滑,就连一向用油润滑的齿轮箱,目前也有许多向着脂代油的方向发展。
阀门润滑脂的使用事项:
1、加入量要适宜
加脂量过大,会使摩擦力矩增大,温度升高,耗脂量增大;而加脂量过少,则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲,适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。
2、禁止不同品牌的润滑脂混用
由于润滑脂所使用的稠化剂、基础油以及添加剂都有所区别,混合使用后会引起胶体结构的变化,使得分油增大,稠度变化,机械安定性等都要受影响。
3、注意换脂周期以及使用过程管理
注意定期加注和更换润滑脂,在加换新脂时,应将废润脂挤出,直到在排脂口见到新润滑脂时为止。加脂过程务必保持清洁,防止机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
带压堵漏注剂密封剂胶棒简称“密封剂”,密封剂主要应用在带压堵漏行业十项技术工艺之一的注剂密封技术中,注剂密封技术是将管道、法兰等泄漏部位测量尺寸,按照准确尺寸制作注剂密封卡具,再在卡具上开孔安装注胶阀后将卡具卡至泄漏部位,然后拿来注胶枪开始注胶。以高分子材料为基体,在各种机械的静接合部位,防止外部杂质侵入和内部介质泄漏,具有良好密封作用的材料。分为黏结型和非黏结型两大类。黏结型又分为弹性型、热熔型和厌氧型等;非黏结型又分为干性固着型、干性剥离型、半干性黏弹型和不干性黏着型等。
密封剂固化类别有三类,分别为 “非固化、快固化、慢固化”具体功能如下:
1、非固化类型:密封剂注入卡具内永远不固化,在卡具内一直为松散流动装,优点是任何时候都可以向卡具内补胶,温度的变化不会有过大变化。
2、快固化类型:密封剂注入卡具内一般6小时内固化成坚硬如石头体,泄漏处温度和空气越高固化越快,优点是凝固为一体增加卡具的强度。
3、慢固化类型:密封剂注入卡具内一般三天后固化成干土泥块型,优点是补胶容易,耐高温更强。
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%,基础油含量约为75%-90%,添加剂及填料的含量在5%以下。
在润滑油使用过程中,一些散装油品由于存放不当而发生变质。因此,多掌握一些变质润滑油的识别方法,就为安全用油多一份保障。
一、油流观察法:取两只量杯,其中一个盛有待检查的润滑油,另一只空放在桌面上,将盛满润滑油的量杯高举离开桌面30~40厘米并倾斜,让润滑油慢慢流到空杯中,观察其流动情况。质量好的润滑油油流细长、均匀、连绵不断;若出现流速忽快忽慢,时而有大块流下,则说明润滑油已变质。
二、手捻法:将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨,较好的润滑油有润滑性、磨屑少、无摩擦;若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感,则表明润滑油内杂质多,不能再用,应更换新润滑油。
三、光照法:在天气晴朗的日子,用螺丝刀将润滑油撩起,与水平面成45度角,对照阳光,观察油滴情况。光照下,可清晰看到润滑油中无磨屑者为良好;若磨屑过多,则应更换。
四、油滴痕迹法:取一张干净的白色滤试纸,滴油数滴,待润滑油渗漏后,若表面有黑色粉末,用手触摸有阻塞感,则说明润滑油里面杂质很多,好的润滑油无粉末,用手摸上去干而光滑,痕迹呈黄色。