山南铁路桥梁预应力孔道压浆料厂家

箱梁孔道压浆施工要求有哪些
1、压浆应缓慢、均匀、不间断地进行，排气应通畅，排气孔和灌浆孔应在填孔后封闭。
2、对于不含膨胀剂的水泥浆，应采用二次压浆，以提高压浆的密实度。次压浆后，应由另一端进行二次压浆，间隔约30分钟。
3、当温度35摄氏度时，压浆应在夜间进行。
4、压浆过程中，每组应保留不少于三组边长为70.7毫米的立方体试件，并按有关规定进行养护和试验。
5、孔道压浆的其他要求应符合现行《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定。

一次压注双孔，提高工效　对于跨径50m内的预制梁，单孔长度小于55m的预应力管道均可双孔同时压浆，从位置较低的一孔压入，从位置较高的一孔压出回流至储浆桶，节约劳动力，提高工效。

实现高速制浆，规范搅拌时间　系统集成了高速制浆机，该设备将水泥、压浆剂和水进行高速搅拌，其转速为1420r/min,叶片线速度＞10m/s，能完全满足规范要求。（2011版桥涵施工技术规范7.9.4条规定“搅拌机的转速应不低于1000 r/min,其叶片的线速度不宜小于10m/s。）

监测压浆过程，实现远程监控 　灌浆过程由计算机程序控制，压浆过程受人为因素影响降低，准确监测到浆液温度、环境温度、灌浆压力、稳压时间等各个指标，切实满足规范与设计要求。自动记录压浆数据，并打印报表。通过无线传输技术，将数据实时反馈至相关部门，实现预应力管道压浆的远程监控。

系统集成度高，简单适用 　系统将高速制浆机、储浆桶、进浆测控仪、返浆测控仪、压浆泵集成于一体，现场使用只须将进浆管、返浆管与预应力管道对接，无需增加管道长度，即可进行压浆施工。操作十分简单，适用于各种结构的管道压浆。

经济技术比较：传统压浆与循环智能压浆的对比：1、排净管道空气传统压浆：普通压浆靠浆液自流排气，真空辅助压浆内封锚问题难以达到真正负压循环智能压浆系统：循环回路让浆液在管道内持续循环以排净管道内空气2、压力大小及稳压时间控制传统压浆：较随意，往往导致出浆口没压力，致压浆不密实循环智能压浆系统：自动调整压力大小，以全管路按规范要求的大小和时间持压。稳压。3、水胶比控制传统压浆：现场材料比控制不严，往往通过加水改善流动性循环智能压浆系统：自动加水装置准确计量用水量以控制水胶比4、测试管道实际压力传统压浆：无此功能循环智能压浆系统：实时测试得到管道压力损失，便于调整灌浆压力5、压浆工艺传统压浆：低进高出，压浆过程不能中断，排气孔要依次打开，操作难度大循环智能压浆系统：封闭循环回路解决这些难题，工艺简单，易操作6、工效传统压浆：一次压一孔循环智能压浆系统：两孔同时压注，工效提高一倍7、压浆记录传统压浆：人工记录，可行度低循环智能压浆系统：自动记录，可真实再现整个压浆过程8、质量管理传统压浆：真实质量状况难以掌握，压浆密实与否难以检查循环智能压浆系统：可进行质量追溯，还原压浆全过程，提高管理水平9、经济效益传统压浆：采用压浆剂，一个梁场500片梁计算，需增加材料费用70万元循环智能压浆系统：采用我公司配套压浆剂，节约材料费用40万元，提高工效，节约人工50%