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北京仿真航空模拟舱作用

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登机门至少提供如下滑梯充气模拟状态,并带有相应音响效果:
(1)滑梯自动充气;
(2)滑梯手动充气;
(3)自动充气失效;
(4)手动充气失效;

登机门滑梯抛放和充气逻辑与舱门和滑梯故障保持连动关系。
3.12登机门带舱门开启计数功能,并配置相应的定检计划。

舱门应急动力和滑梯包压力指示标牌正确安装。
3.14舱门自带信号指示灯采用真飞机件,并与飞机功能和逻辑保持一致。
每个旅客座位放置一套翼上窗口座位须知和出口座位旅客安全须知卡片。

旅客座椅
5.1设置3排3联旅客座椅。
5.2所有旅客座椅安装在导轨上,并固定在地板上,拆卸方式与飞机相同。
5.3座椅导轨正下方的舱体底架经过加强。
5.4所有旅客座椅安装安全带。
5.5座椅椅套颜色按甲方要求,座椅布套采用全新航材阻燃布料。

地板
6.1客舱地板铺设PVC防滑地板胶。
6.2客舱地板经过防火处理。
6.3地板承重能大于300公斤/每平方米。
6.4客舱地板颜色与真飞机地板颜色保持一致。

安装功能乘务员控制面板。
9、灯光照明
9.1客舱照明与真实A320飞机布局和功能保持一致。
9.2客舱的照明可以通过乘务员控制面板或者教员台同时控制。
9.3客舱的照明系统使用LED光源。

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上海立定展示模型有限公司为你提供的“北京仿真航空模拟舱作用”详细介绍
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