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吸粪车在使用的过程当中，不可避免的会发生一些小故障，而大功率吸粪车真空泵发烫就是所常见的故障之一，那么大功率吸粪车真空泵使用时发烫是怎么回事呢？又该如何解决这个问题呢？
其实在使用过程当中导致吸粪车真空泵发烫的原因可能是由于真空泵内部进了杂质，也可能是其液压油进了一些污垢，从而影响了真空泵的使用，因此使得三轮吸粪车在使用的过程当中容易变热发烫。
如果想解决大功率吸粪车真空泵发烫，需要对液压油进行更换，液压油的清洁度，此外还需要对真空泵进行清洗，若是杂质是因为自身零件磨损所产生的，就需要及时的磨损的零件进行更换的。
当然大功率吸粪车真空泵在使用过程当中发烫的另一个原因可能就是由于缺少润滑油或者是润滑油的粘度不够，从而使得真空泵当中的磨擦增大，因此使得吸粪车真空泵发烫。

多功能吸粪车在现场处理时候无异味，通过这套设备处理之后，污水变中水，垃圾提炼出来、粪便或淤泥也被完全分离出来，干湿度达到百分之七十以上，可以作为有机肥、复的原材料，成功的实现了环保治理走向基层，从源头处理，使其在源头变废为宝的功能。螺旋挤压、药水固液分离，对各种粪便进行药水固液分离措施，既可解决无沉淀问题，增强处理能力。

如何来选择多功能吸粪车：
1、注意板材质量，真空密封度，差的材质容易造成罐体变形等问题；
2、真空套件的选择，承压能力和温差的感知；
3、后自流阀的选择，根据该生产销售的有：4方吸粪车，小霸王吸粪车，5方吸粪车，6方吸粪车，8方吸粪车，10方吸粪车、12方吸粪车价格等等。

清洗吸污车是针对市政管道管网疏通而开发的多功能联合专项作业车辆，清洗吸污车集高压清洗车和吸污车的功能，有机的结合两种车系的常规系统，一车多用途；清洗吸污车辆的组成部分采用大功率高压清洗柱塞泵、夹心取力器、大功率水循环式真空吸污泵、高压清洗疏通管、副发动机组及液压系统、高压清洗喷头等配件构成，车辆以化的产品特色和贴心的服务投入市场，深受市政环卫部门的青睐。

清洗吸污车高压泵构造及工作原理
1、高压泵（高压柱塞泵）的构造：主要部件：泵体、柱塞、排出阀、活塞杆及吸入阀；
2、高压泵（高压柱塞泵）的工作原理：柱塞自左向右移动时，泵体内形成负压，则进口管路内液体经吸入阀进入泵体内。当柱塞自右向左移动时，泵体内液体受挤压，压力增大，由排出阀排出。 柱塞往复一次，各吸入和排出一次液体，称为一个工作循环；这种泵称为单动泵。 若柱塞往返一次，各吸入和排出两次液体，称为双动泵。 柱塞由一端移至另一端，称为一个冲程；
3、高压泵（高压柱塞泵）的安装高度和流量调节：高压泵启动时不需人灌液体，因高压泵有自吸能力，但其吸上真空高度亦随泵安装地区的大气压力、液体的性质和温度而变化，故高压泵的安装高度也有一定限制。 高压泵的流量不能用排出管路上的阀门来调节，而应采用旁路管或改变柱塞的往复次数、改变柱塞的冲程来实现。 高压泵启动前将排出管路中的阀门打开。高压泵的柱塞由连杆曲轴与原动机相连。原动机可用电动机，亦可用柴油机。 高压泵适用于高压头、小流量、低粘度液体的输送，但不宜于输送腐蚀性液体。有时由蒸汽机直接带动，输送易燃、易爆的液体；
4、高压泵（高压柱塞泵）的流量和压头：高压泵的流量与压头无关，与体缸尺寸、柱塞冲程及往复次数有关。 单动泵的理论流量为 QT=Asn 柱塞泵的实际流量比理论流量小，且随着压头的增高而减小，这是因为漏失所致。 高压柱塞泵的压头与泵的流量及泵的几何尺寸无关，而由泵的机械强度、原动机的功率等因素决定。

现在越来越多的人选择清洗吸污车，而放弃吸粪车或者吸污车。因为清洗吸污车一车多用，同时具有高压清洗，管道疏通，吸污吸粪的功能。以前人们在疏通管道的时候，总是需要一辆吸污车，一辆高压清洗车同时作业。高压清洗车疏通管道，吸污车吸取管道内的泥沙。而现在，一辆清洗吸污车全部搞定，省时省事。而且清洗吸污车，一辆车的价钱，干两辆车的活，成本也节省了。