海东超早强支座灌浆料施工方法

支座灌浆料施工工艺材料制备: 1、推荐采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为1~2分钟，严禁用手电钻式搅拌器。如采用人工搅拌时，应先加入2/3的用水量搅拌2~3分钟，其后加入剩余水量搅拌至均匀； 2、每次搅拌量应视使用量多少而定，以40分钟以内将料用完； 3、现场使用时，严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料； 4、推荐用水量:13~15%； 5、参考用量计算:2300~2400 kg/m3。

支座灌浆料特点： 1、高流态完够自流找平，不需振捣和抹压，施工方便速度快； 2、和易性好不但流动性好而且保持时间长；具有很好粘聚力，不分层离析，不泌水； 3、智能保水在初凝时间内，当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时，能够自动形成保水结构，暂时失去流动而锁住水份，从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时，只需轻轻搅拌可以恢复流动，流动度基本不损失； 4、无收缩具有微膨胀性能，硬化后结构致密，不收缩开裂； 5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高，后期强度，且不倒缩； 6、较好的耐磨性及韧性； 7、使用方便，成品为干拌砂浆，在工地加水搅拌即可使用。

支座灌浆料有哪些特点： 1、具有的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便； 2、具有高的小时强度、后期强度高，不收缩。根据不同的施工温度，2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度，抗折强度高； 3、具有微膨胀性能及的抗开裂性能； 4、适应温度范围宽，在-5℃～-35℃条件下，无需任何辅助保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下，能够同时强度发展和施工流动性的需要； 5、适应于抢修、轨道填充、支座灌浆，尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。

支座灌浆料产品有着超早强、不收缩、施工效率快、缩短工期的特点，常用于各类桥梁支座灌浆、道路修等工程。

支座灌浆料适用范围 桥梁支座重力灌浆、设备基础地脚螺栓灌浆、混凝土结构的局部修补与加固、道路路面的快速修补与加固、各种结构的负温环境施工。

支座灌浆料应用前，需要对灌浆的基面开展凿毛，清理灰尘、油渍和其他污渍等不利粘合的物质；灌浆前预湿基面；用水将基面浇湿至饱和状态，但工程施工时不可有明水。