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故障现象：一辆ca72e3轿车abs灯亮。故障排除：1.用“修车王”检测，显示右后轮速度传感器故障。检测右后轮速度传感器电阻，结果电阻值正常，且无搭铁现象，说明传感器正常；接着检测传感器间隙，当把传感器拆下后，发现传感器头部已被严重磨损，这说明传感器间隙过小，致使传感器与齿圈相磨，且发出异响(车主也反映右后轮有异响)。在这种情况下，换上了一个新的传感器，并用一旋具把传感器支架钢板向外撬，把间隙调整到标准范围(若不调，还会磨损)，试车一切正常(abs灯不亮且没有异响)。

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胶州除了轮胎老化造成爆胎事故外，轮胎胎压不正确也是引发爆胎的一个重要原因。所以车主也要养成自行检查轮胎胎压的好习惯，另外建议车主自行配备一个简单的胎压表，每隔1个月对4条轮胎胎行检测，做到让车主自己手里有个底。爆胎事故在的情况也许你会说，爆胎在各种交通事故中的比率真的很高吗？我们通过一组数据来向您证明，1998-2年之间，广东省交通部门在广深高速公路上共统计2484起交通事故，其中848起交通事故出现爆胎情况，爆胎发生概率达到34.14%。

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由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗；妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封；r避免轮毂甩油。

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摩托车链条(摩托车链)包括全系列摩托车套筒链条、摩托车滚子链条、摩托车密封圈链条和摩托车齿形链条(无声链条)。摩托车o型密封圈链条(油封链)是专为摩托车道路飙车和赛车设计生产的传动链。链条带有特种o型密封圈，以便密封链条中的润滑油隔绝粉尘及泥土。链条颜色可为本色喷丸、金黄(镀铜)及银色(镀镍)，其中镀铜/镀镍摩托车链条通常为链条的内外链板镀铜或镀镍，也可所有零部件全部镀铜或镀镍油封链条此链条在销轴套筒中间加注一定的润滑脂，能够减少磨损，延长使用寿命；且由于“o”圈的密封作用，可以防止泥沙等进入链条的铰链副。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶或脱皮，短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。怕“反”发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配；发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高；对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以具有的驱动力。