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垃圾转运车的应用领域
垃圾车用于收集、装载和运输生活垃圾，建筑垃圾，厨余垃圾等。主要用于小区，学校，景区，酒店，乡镇，环卫，垃圾处理站等多种场所的垃圾收集和处理.新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，操作方便，自动化程度高，垃圾清运费用低等优点。

电动垃圾车是快速的电动环保车，适合小区等使用，它即减轻了环卫工人劳动强度，同时提升了工作效率，有提升了城市环保节能良好形象。是各大社区、企业、城市道路，公园等场所不可缺少的换位作业设备。电动垃圾车主要是运载生活垃圾，马路旁边垃圾桶中的垃圾，人工清扫的垃圾。亦可运输灰，砂，石，土等散装建筑材料。
电动垃圾车特点：
1、经济性电动垃圾清运车以蓄电池储存电能为动力，耗电量低，约12kwh/km，使用成本低
2、便捷性电动垃圾清运车根据工人群体，操作能力等量身设计，车辆使用方便，操作简单，对路况要求低，车身小巧可随时停放。
3、广泛性电动垃圾清运车可用于城市环保建设、道路垃圾处理、小区物业保洁，高尔夫球场、体育场、学校、游乐园、海滩、公园、旅游景点等垃圾清运。
4、实用性电动垃圾清运车载重量大，车身设计合理，减轻了环卫工人的劳动强度，增加了工作效率，对操作驾驶员要求低，无需驾照，使用安全。

电动垃圾车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。

，噪声低
电动垃圾车无内燃机，垃圾车工作时不产生废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是""。众所周知，内燃机垃圾车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动垃圾车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、系统也是有危害的。

能源，多样化

电动垃圾车的研究表明，其能源效率已超过汽油机垃圾车。特别是在城市运行，垃圾车走走停停，行驶速度不高， 电动垃圾车更加适宜。电动垃圾车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动垃圾车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动垃圾车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。

另一方面，电动垃圾车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。

结构简单维修方便

电动垃圾车较内燃机垃圾车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动垃圾车易操纵。
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基本结构：
　　电动垃圾清运车由三大部分组成： 电器系统、底盘、车身。
　　三大核心部件：电池、电机、电控。
　　电器系统
　　电器系统:按功能分为两个系统：
　　（1）动力系—电池、电机、等。
　　（2）控制及辅助系—电控、加速器、开关、线束、充电机等。
　　（3）液压升降电控系统
　　其中电池目前仍然以铅酸蓄电池为主，部分车辆或因客户要求可安装锂离子电池或铁离子电池，但其相对价格比较贵。

　　动力电机使用较多的有直流串励电机、直流他励电机、无刷电机、开关磁阻电机、交流异步电动机等，其中直流串励电机和直流他励电机由于价格便宜、性能等特点在电动车上得到广泛应用。
　　底盘
　　底盘按功能分为四个系统：
　　（1）传动系—驱动桥、主减速器、差速器和半轴等等；
　　（2）行驶系—起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等；
　　（3）转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等；
　　（4）制动系—用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。
　　（5）液压系—用于盛放垃圾的车厢升降，自动倾倒垃圾。
　　车身
　　车身分为车头和车厢两个部分
　　车头是乘坐驾驶员的位置，一般可乘坐驾驶和副驾驶两人。
　　车厢是根据使用场地和客户需求改装而来，包括其车厢配置，用料，空间设计等等

2立方3立方4立方东风5立方6立方8立方10立方12立方挂桶（自装自卸）式垃圾车（桶）可满足不同客户需求。然而垃圾车也有很多种类，很多人对垃圾车这块还不懂，在购买的时候也比较迷茫，不知道该买哪种类型哪种型号的，具体配置也不太了解，也不知道该去哪 购买放心。那么本人作为销售经理，可以帮您参考买适合您用的垃圾车，为您提供更为的服务！

电动垃圾车维护与保养
电动垃圾车常见问题与处理

电池鼓壳
电池变形、鼓壳的因原有：
(1)一组电池同时变形先测试电池电压，如果电压基本正常，说明没有短路存在，变形是过充电产生“热失控”所致。应检查充电器的充电参数，电压偏高无过充电保护或涓流转换点电流偏低者要更换充电器。
(2)一组电池中只有1只或2只变形有以下可能性：一种是电池荷电不一致，充电时引起变形，荷电不一致的原因，可能有短路单格存在，也可能试验放电或自放电等；第二种是某些电池出现不可逆转硫酸盐化，内阻增大，充电发热造成变形，电池接反也可能引起变形。未变形的电池应检查放电容量以及自放电特性。若无异常则不属于电池问题。
“落后”电池的检查与处理
(1)将电池进行一般性的维护充电，然后用5A电流放电，放电过程中不断地测量电池的电压，将放电容量不足的“落后”电池选出来给予处理。先补加1.050的稀硫酸至刚好看到流动电液出现，再继续充电12-15h，充电时注意电池的温度不要超过50℃，充电结束后静置0.5h-4h，重作5A放电。放电过程中测量单格电压的数值。若放电时间达不到标准或者单格电压到了1.75V放电时间与正常电池相差较大者，则还应重复上述充电程序操作，直到符合要求为止。
(2)对“落后”电池的处理：若是重复充放循环后，电池容量无明显上升或仍为零伏左右或很低，这种电池一般有短路存在或活性物质严重脱落软化，严重不可逆硫酸盐化等，很可能不能修复。对符合要求还可以继续使用的电池，就抽尽流动的电解液，擦干净表面安上帽阀，用PVC(或氯仿)J粘合剂将面板粘合好，即可投入使用。
充电器一充就烧的检查与处理
此种故障的检查，检查蓄电池连接是否正确，是否存在反极；另外察看蓄电池充电插座极性座极性是否接反，充电器极性是否接反，造成过放电后转极。再检查电池充电座或连线有无短路现象，反极短路排除。电池已充电反极，对此先将其放完电(放电时温度控制在50℃以内)，再维护充电器连续充电15-18h，使电压恢复正常后作放电检查反复进行2-3次，容量恢复正常后即可投入使用，容量不足84min作报废处理。
电池变形(鼓肚)的检查与处理
(1)一组电池(三只)同时变形先作电压检查，如果电压基本正常，说明没有短路存在，变形是过充电产生“热失控”所致。应检查充电的充电参数。电压偏高(44.7V以上)无过充电保护或涓流转换点电流偏低者(低于0.3A以下)要更换充电器。
(2)一组三只电池中只有1只或2只变形有以下可能性：一种是电池荷电不一致，充电时造成某些电池过充电引起变形，荷电不一致的原因，可能有短单格存在，也可能试验放电或自放电等；第二种是某些电池出现不可逆转硫酸盐化，内阻增大，充电发热造成变形。未变形的电池应检查放电容量以及自放电特性。若无异常则不属于电池问题。
电池漏液的检查与处理
(1)漏液有四种情况：一是上盖与底槽之间密封性不好或因碰撞，封口胶开裂造成；二是安全阀渗漏液；三是接线端处渗酸漏液；四是其他部份出现渗酸液漏液。
(2)检查与处理方法：先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开面板看安全阀有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀观察电池内部有无流动的电解液。作了上述工作之后若仍未发现异常，应做气密性测试(放入水中加压充气，观察有无气泡产生并冒出，有气泡说明有渗酸、漏液) ，后在充电过程中，观察有流动电解液应将其抽出。
电池充不进电的检查与处理
(1)检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头有否“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。
(2)检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求。
(3)后查看电池内部是否有干涸现象，即电池缺陷液严重。
(4)还应检查极板是否存在不可逆转硫酸盐化：极板不可逆转酸盐化，可能过充放电测其端电压的变化来判定。在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况可判断电池出现不可逆转硫酸盐化。
(5)上述故障的处理：先将充电回路连接接牢固，充电器不正常应更换。干涸的电池应补加纯水或1.08～1.10的硫酸进行维护充放电。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电。干涸电池加液后的维护充电控制大电流1.8A充电10-15小时，三只电池的电压约在13.40V/只以上为好。如果电池之间电压差别较大，先将其放电到终止电压，再作维护充电、放电。不可逆硫酸盐化的电池补加液以后(刚好出现流动电解液)用0.05-0.15C2A的电流充电20h左右，然后1.5A电流放电，放电终止电压10.5V/只，反复1-3次直到消除不可逆硫酸盐化，电池容量恢复正常为止。然后抽尽流动电解液，盖上帽阀等即可重新投入使用。

电动垃圾车蓄电池的维护保养要点

1、经常用抹布蘸开水把电瓶外部擦洗一遍，将面板、柱头上（即正负两个极头）擦拭干净。有助于提高电瓶的使用寿命。
2、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否畅通。
3、定期的检查蓄电池电缆的连接问题，查看电缆有没有松动的情况。
4、检查蓄电池内部电解液高度，如发现电解液过低，应添加蒸馏水或铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。
5、加液时不要让其他杂质掉进蓄电池内，如有杂质掉进去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质。
6、蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此观光车时长久不用时，每隔一个月对蓄电池进行一次充电维护。
7、对蓄电池充电时，要把观光车放置在通风较好的位置，打开蓄电池盖（充电时务必关断观光车电源）。
8、充电时不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口。
9、电动车在使用时，要轻踏加速踏板，否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池。
10、当仪表板上的电量降低到红色预警线时，应当及时的进行充电。
11、将蓄电池需拆下来时，应先拆负极再拆正极，安装时与此相反。
12、电动车在短距离使用后建议您及时将蓄电池充满电，让蓄电池始终保持饱和状态，可保持蓄电池的使用寿命。

电动垃圾车充电机的使用及维护保养要点

1、充电时将输出端插头与蓄电池端插头相连（注意不要连接到控制器端）。
2、连接220V输入电源，电源线为4mm平方电缆线。
3、连接好输入、输出线后电源灯自动点亮，表示输入、输出已经接通。进入工作程序工作灯亮，表示有电流输出。
4、充电的过程中，电池电压（如48V车辆）显示45V-52V左右，达到52V时表示电池已充满电；充满后显示1.5-2A左右，此时充电机将自动停止充电。
5、充电时间一般在8-10小时以内。
6、充电时严禁打开充电机机箱外壳。
7、非电气工作人员，严禁打开机箱。
8、充电机应放在安全、通风无尘、无雨淋的工作环境。
9、长期不使用时请包装存放。

电动垃圾车电路部分常见的故障及维修方法

1、在整车上每一处电路设计一处保险，某一部分电器发生故障时，检查此路中的保险丝是否断路。如果断路，可更换同种型号的保险丝。
2、电路保险丝盒一般在仪表台的左下方或在座椅框内部，检查及维修时都很方便。
3、更换保险丝的方法是：拧开保险盒外壳的安装螺栓，卸下外壳；拔下烧坏的保险丝插片，打开保险丝卡片；用缠绕在插片上的备用保险丝重新缠绕一道保险丝，复原卡片；把插片插入原来位置，安装牢固；盖上外壳，并拧紧螺栓。