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　　这之后我再没坐过长途汽车。”刘敏说。“淄博长途客运市场的转折点是从2019年开始的，2018年总站旅客发送量可达1万人次，现在只有1千多人次了，年旅客发送量也从2018年的214万人次锐减至2022年的38万人次，不足过去的两成。

　　完善便民服务设施。车站卫生保持清洁。车站人员流动量大，为了好的舒适卫生的候车，除了乘客自觉外，还要投入大量的人力物力垃圾，只有搞好了，人员拥挤的车站才不传染病，才能让旅客舒服、安全、放心的候车、乘车。

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1.乘坐长途车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。

2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。

3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途车和火车。

4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。

5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。

6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。

7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。

8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

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贵阳汽车站旅客乘车须知

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　　在规章制度的执行上，要切实落实安全生产责任制和责任追究制，不断安全人员的素质，履行好职责，形成以制度管人、以制度办事、静态与动态检查相结合的安全预控监控体系。强本，狠抓落实客运企业在落实安全生产责任制的基础上，要着力抓好安全生产的整治工作，开展“拉网式”、“地毯式”的安全大检查，对查出的安全隐患，限期整改到位，不留死角。

　　我们或许会立马想到人挤人、大包碰小包的画面。往返的路线便经过北京站，为出站、进站的人提供便捷。《上车走吧》剧照。与火车的另一个不同是，大巴有定员限定，乘坐舒适度相比火车硬座车厢高许多。”不可避免地，关于大巴的叙事从离乡、打拼、城乡转向了好奇、观光、冒险，后者依托于旅游大巴。

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