长沙柴油发电机组出租维修保养

一般情况下，柴油发电机组的用户认为油底壳油位越高越好。其实这是个误会。底壳中的油位越高越好。当油位过高时，机油容易进入燃烧室，导致排气管喷油冒蓝烟，不仅浪费机油，增加消耗，而且由于机油燃烧不完全，还会产生大量积碳，加剧活塞与缸套、气门、气门座的磨损，甚至造成活塞环咬合，严重影响柴油机的正常工作。

康明斯发电机气门脚响诊断与处置方法：1、气门脚响声不随温度的改动而改动，但随转速的上下而改动响声频率。在气门室罩盖处和怠速时静态清楚。2、单缸断油实验也不会影响其响声改动。3、爲了避开低速下着火敲击声的干扰，可采用行进转速后灵敏收油门，趁发起机降速时听的方法诊断。4、翻开气门室罩盖，用手捏住气门摇臂觉得振动一定较大的，即爲该气门脚响。

发电机气门缺陷的处置方法：①灵敏调整同步发电机的原动机转速,使其抵达额外值。②按图纸规则更正定子接线。③关于励磁绕组接线错,可用自测法或用南北磁针来区分过失极性并更正接线。④关于励磁绕组匝间短路,首要测量单个绕组的沟通阻抗,若相差一倍以上,则应猜忌阻抗小的绕组有短路,应进一步对单个绕组中止短路实验。⑤关于励磁机电压太低,按上述各条中止反省和处置。

发电机不按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增加；如果电流过大，定子绕组的铜损会增加；如果频率过低，冷却风扇转速会变慢，影响发电机散热；如果功率因数过低，转子的励磁电流会增加，导致转子发热。检查监控仪表指示是否正常。如有异常，应进行必要的调整和处理，使发电机按规定的技术条件运行。

100kw柴蔚发电机组在使用过程中会遇到涡轮增压器过热的现象，管理不善是造成柴蔚柴油机涡轮增压器过热的重要原因之一。
(1)如果柴蔚发电机的领导长期过载，会造成燃油燃烧不完全，排气温度高，相应地会增加涡轮增压器局部过热，发出沉闷的噪音，排气管冒黑烟。
(2)油压低，一方面会造成涡轮增压器摩擦面润滑不足，加速磨损，提高轴承游隙，润滑大大恶化；另一方面，不仅会导致涡轮增压器冷却不足，还会增加超速升温率，同时会降低机油粘度，进一步恶化。
(3)机油变质和冷却水温度调节不当(93以内不应超过满负荷)也是造成涡轮增压器过热的原因。

在运用中假设发动机过热，应考滤机油压力的下降可能是机油因温度过高而变稀所造成的。在此情况下，先使发动机温度下降，待机油冷却后再起动发动机，机油压力便可正常。为此，在运用中应特别注意发动机的温度和机油的散热是否。检查机油滤清器芯是否清洁，旁通阀是否疏通。若滤芯达到替换周期或过脏应及时替换或清洗，并确保旁通阀无卡滞现象，活动自若。