云南YLBZ电力液压轮边制动器价格查询

YLBZ系列液压式轮边制动器，主要用于室外大中型起重机及港口装卸机械工作状态下的防风和非工作状态下的辅助防风制动。轮边制动器一般只用于被动车轮上，并进行直接制动，可有效防止被制动的车轮在风力作用下产生滚动位移。采用轮边制动器进行防风制动，是目种新型的且效果比较理想的防风措施，正在大量推广应用。如在驱动轮高速轴上同时采用防风制动器，效果会更好且比较经济。

制动衬垫磨损自动补偿装置的调整方法：
　　(1)、把补偿装置拨销往下压到***底部(与补偿套内圈的下表面接触)。
　　(2)、拧松紧定螺栓，直至其下端面处在补偿套的内圈之外。
　　(3)、手动或者自动抬起推动器推杆，此时拨销被带起。
　　然后手动释放或者给推动器断电，使推杆在制动弹簧下的作用下复位，此时拨销的位置会被往下压一点。
　　(4)、往下拧紧定螺栓，直至其下端面与拨销基本接触为止，紧固紧定螺母。
(5)、自动补偿装置至此调整完毕。
靠制动块压紧在制动轮上实现制动的制动器。单个制动块对制动轮轴压力大而不匀，故通常多用一对制动块，使制动轮轴上所受制动块的压力抵消。

YLBZ电力液压轮边制动器主要特点：结构紧凑，造型美观；碟簧液压缸性能优良，严格按照GB/T15622-1995 设计、生产、制造；常闭式设计，液压站驱动施力于蝶形弹簧而释放，安全可靠；设有释放限位开关，可进行联锁保护；无石棉摩擦片性能稳定，安装结构形式新颖特，更换方便；制动块动作采用连杆结构，确保制动器松闸时摩擦片平面各处与轮端面间隙均等，消除以往松闸状态摩擦片浮贴制动轮的现象；防腐型设计，全部紧固件和销轴为不锈钢制造。

1.液压站只能匹配安全制动器使用，如需匹配工作制动器则需特别说明。
2.如对制动器打开闭合时间有特殊要求的，液压站需要另行定制。
3.超出表中单台液压站配套的制动器数量（同时动作），需另行定制。
4.表格中没有型号匹配型号的需要另行定制

按制动件的结构形式又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等；
按制动件所处工作状态还可分为常闭式制动器（常处于紧闸状态，需施加外力方可解除制动）和常开式制动器(常处于松闸状态，需施加外力方可制动)；按操纵方式也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。

制动器的特色详细有：
1、热稳定性较好。由于制动衬块的尺度不长，其作业外表的面积仅为制动盘面积的12%～6%，故散热性较好。 　　
2、水稳定性较好。由于制动衬块对盘的单位压力高，易将水挤出，一起在离心力的效果下沾水后也易于甩掉，再加上衬块对盘的擦洗效果，因此，出水后只需经一、二次制动即能正常；而鼓式制动器则需通过十余次制动方能正常制动效能。 　
3、制动力矩与汽车行进和撤退行进无关。 　　
4、在输出相同巨细的制动力矩的条件下，盘式制动器的质量和尺度比鼓式要小。 5、盘式的衬块比鼓式的衬片在磨损后更易替换，布局也较简略，维修保养简单。 　　
6、制动盘与衬块间的空隙小(0.05～0.15mm)，这就缩短了油缸活塞的操作时刻，并使制动驱动组织的力传动比有增大的能够。
7、制动盘的热膨胀不会像制动鼓热膨胀那样致使制动踏板行程丢失，这也使空隙主动调整设备的描绘能够简化。

YLBZ系列电力液压轮边防风制动器的型号都有哪些？
答：YLBZ25-160 YLBZ40-150 YLBZ40-160 YLBZ40-180 YLBZ40-200 YLBZ63-180 YLBZ63-200 YLBZ63-210 YLBZ100-200