江西崇仁县红色闪光通讯铁塔避障灯

采用LED光源 低光强的航空障碍灯一般设置在建筑的较低处(30～90米 )，住宅楼一般不会超过这一高度。LED光源功率相对较小，光强集中，便于控光，将此种光源用于低光强的航空障碍灯，可大程度的减小对周围居民的影响。

如果在更高的建筑上，一般采用红色闪光灯，闪光频率在 15-60次之间，效率不低于 1650cd，如果在建筑物时，则使用高光强航空灯作为指引。而在航空障碍灯的使用分布上，航空障碍灯一般按障碍物的高点和边缘设置，上下灯分布间距一般大于 45 米，大型高中建筑物，高达数百米的建筑，均会在相应高度设置航空障碍灯。

采取控制箱进行统一控制是航空障碍灯的常用方式，当然额外还有电源调制控制、GPS同步控制等多种方式，目前东莞西南有着多种航空灯具产品，可提供全套的航空障碍灯方案，能够满足各种航空障碍灯工程的需求。

障碍灯安装示意：
水平方向：可参考以45米左右的间距设置障碍灯。
灯具分层：B型低光强和B型中光强不大于52米，A型中光强和A型高光强不大于105米。
当H＜45 米时： 顶部设置B型低光强或B型中光强。
当45≤H＜105 米： 顶部设置B型中光强， l/2H处设置B型低光强。
当105≤H＜150 米： 顶部设置A型中光强， l/2H处设置B型中光强。
H≥150 米： 以不大于105m的间距均匀设置A型高光强， 在A型高光强分层之间设置B型中光强。

航空障碍灯安装在高楼，在面对雷雨天气时，很容易会受到直接雷电打击或是间接影响，这是会对灯具造成故障或是不可逆转的伤害，所以是要对航空障碍灯进行防雷处理，而防浪涌装置就是其中为常用的措施。

航空障碍灯防浪涌装置的主要作用是抵抗小型雷击或是避免雷电的间接影响，其可以将因为外界的干扰突然产生尖峰电流或者电压在极短的时间内导通分流，从而避免浪涌对回路中其他设备造成损害，避免灯具在一瞬间受到过大的电流而被烧毁。为了避免雷击造成的影响，东莞西南还会对航空障碍灯添加防雷罩，从而使设备整体有更好的防护能力。