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碳素钢和合金钢的区别：
1、碳素钢是钢中的主要合金添加剂是碳。 合金钢是钢和其它金属或材料中除碳以提。
2、碳素钢是根据钢中的碳含量的量进行分类。 这四个主要类别为低碳钢和低碳钢，中碳钢，高碳钢，以及碳钢。
3、碳素钢中含有0.16-0.29％的碳。 它们是钢中常见的形式，因为它们相对低的成本，并提供了可接受的许多应用的材料性质。 它们既不脆，也不延展性好，但延展性。 表面硬度可以通过渗碳增加。合金钢中碳钢含有约0.30-0.59％的碳。 他们平衡的延展性和强度，并具有良好的耐磨性。 它们被用在锻造和大型工业及汽车零部件。
4、碳素钢中含有约0.6-0.99％的碳。 它们是非常强的，并用于弹簧和高强度的钢丝。碳钢中含有约1-2％的碳。 这些钢可以得到锻炼，以的硬度和用于产品，如 ，车轴。 钢以上的1.2％的碳含量通过粉末冶金通常形成。 钢的2％以上的碳含量被认为是铸铁。合金钢含有不同数量不同的金属和材料的化它们的属性。
5、碳素钢是基本金属广泛应用于制造当今世界上几乎每一个行业，包括航空航天，飞机，汽车，化工和。 合金钢不同属性可以在许多领域，包括在建的齿轮，管道，支架和基础设施等部件被应用。

15Mn碳素合金钢
15Mn为高锰低碳渗透钢，性能与15号钢相似，焊接性能好，但淬透性、强度与塑性均比15号钢都高些，15Mn碳素结构钢用于制造中心部分的机械性能要求较高且需渗碳的零件。

介绍

材料名称：碳素结构钢

牌号：15Mn

标准：GB/T 699-1999

特性及适用范围

15Mn与30钢相比具有较高的强度和淬透性，冷变形时塑性好，焊接性中等，可切削性良好。热处理时有回火脆性倾向及过热敏感性。 适用于螺栓.螺母.螺钉.拉杆.小轴.刹车机齿轮。

化学成分

碳 C ：0.12～0.18

硅 Si：0.17～0.37

锰 Mn：0.70～1.00

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

铬 Cr：≤0.25

镍 Ni：≤0.30

铜 Cu：≤0.25

力学性能

断面收缩率 ψ (%)：≥55

硬度：未热处理≤163HB

试样尺寸：试样尺寸为25mm

15Mn热处理规范及金相组织：

热处理规范：正火,920℃。

15Mn交货状态：以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中，未者按不热处理交货。

按钢的品质可分为普通碳素钢和碳素钢。
⑴普通碳素结构钢又称普通碳素钢，对含碳量、性能范围以及磷、硫和其他残余元素含量的限制较宽。在中国和某些国家根据交货的条件又分为三类：甲类钢（A类钢）是力学性能的钢。乙类钢（B类钢）是化学成分的钢。特类钢(C类钢）是既力学性能又化学成分的钢，常用于制造较重要的结构件。中国目前生产和使用多的是含碳量在0.20%左右的A3钢（甲类3号钢），主要用于工程结构。　有的碳素结构钢还添量的铝或铌（或其他碳化物形成元素）形成氮化物或碳化物微粒，以限制晶粒长大，使钢强化，节约钢材。在中国和某些国家，为适应用钢的要求，对普通碳素结构钢的化学成分和性能进行调整，从而发展了一系列普通碳素结构钢的用钢（如桥梁、建筑、钢筋、压力容器用钢等）。
⑵碳素结构钢和普通碳素结构钢相比，硫、磷及其他非金属夹杂物的含量较低。根据含碳量和用途的不同，这类钢大致又分为三类：①小于0.25%C为低碳钢，其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等，由于具有很好的深冲性和焊接性而被广泛地用作深冲件如汽车、制罐……等。20G则是制造普通锅炉的主要材料。此外，低碳钢也广泛地作为渗碳钢，用于机械制造业。②0.25～0.60%C为中碳钢，多在调质状态下使用，制作机械制造工业的零件。③大于0.6%C为高碳钢，多用于制造弹簧、齿轮、轧辊等。根据含锰量的不同，又可分为普通含锰量（0.25～0.8%）和较高含锰量（0.7～1.0%和0.9～1.2%）两钢组。锰能改善钢的淬透性，强化铁素体，提高钢的屈服强度、抗拉强度和耐磨性。通常在含锰高的钢的牌号后附加标记“Mn”，如15Mn、20Mn以区别于正常含锰量的碳素钢。