抓斗边缘采用16MN耐磨锰钢，从而确保使用寿命长，具有很宽的枢轴距离，抓斗容积大；抓斗闭合时，具有非常平坦的凸起曲线，从而在从船舱、火车、汽车上卸货时，可以避免损伤舱面和甲板面。与普通液压抓斗相比，寿命可提高50%以上，
结构紧凑是设计，确保了较大的承载高度。
液压闭合力大，在挖掘工作中，可保持恒定的闭合挖掘力，从而具有更加的挖掘特性。可通过刚性连接装置安装在小臂端，从而可确保操作可靠，使用挖斗液压缸的油路给抓斗供油。
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