铁路AB桩钢筋混凝土桩水泥材质C30

铁路AB桩钢筋混凝土桩水泥材质C30湖北荆门铁路AB桩钢筋混凝土桩水泥材质C30

3月28日，TC-500型铺轨机在进行铺轨作业。

　　当日，随着首对500米长钢轨平稳铺设在无砟道床上，荆荆高铁（荆门至荆州高速铁路）全线正式进入无砟轨道铺设阶段。湖北荆门铁路AB桩钢筋混凝土桩水泥材质C30钢筋混凝桩铁路AB桩。

　　荆荆高铁自荆门西站起，终点与荆州站接轨，全长77.6公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中呼（和浩特）南（宁）高速铁路的重要组成部分。

铁路线路安全保护区A型桩，又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。

铁路线路安全保护区B型桩，又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”，背面印“根据《铁路运输安全保护条例》设立”。

铁路AB桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计，适用于铁路线路两侧安全保护去边界的标示。

铁路保护区AB桩材料：灰号为C30的水泥，桩体内部由ф6.0mm螺纹钢三横四竖捆绑结构，采用钢板模具浇筑而成，桩体表面涂有户外白色防水涂料，字体喷红色涂料。

铁路保护区AB桩工艺：制作磨具→制作混凝土→成型→喷字→检验→打包城际铁路ab桩性能要求：

1、硬度要求。一定的表面硬度防止钻孔上表面毛刺,但太硬会磨损钻头；

2、本身成分不含树脂,否则钻孔时将腻污孔;

3、要求导热系数大,能迅速将钻孔时产生的热量带走,降低钻头的温度;（保定聚兴水泥制品厂可定做）

4、要有一定的刚性防止提钻时板材颤动,又要有一定弹性,当钻头下钻接触的瞬间立即变形,使钻头地对准被钻孔的位置,钻孔位置。

5、厚度与公差要求。不平整的表面将对钻孔造成影响。

　3月28日，牵引车在进行铺轨作业（00照片）。

　　当日，随着首对500米长钢轨平稳铺设在无砟道床上，荆荆高铁（荆门至荆州高速铁路）全线正式进入无砟轨道铺设阶段。

　　荆荆高铁自荆门西站起，终点与荆州站接轨，全长77.6公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中呼（和浩特）南（宁）高速铁路的重要组成部分。