危险废物的收集、运输
1、危险废物需要用容器，根据成分进行分类收集。危险废物分类收集与综合利用和处理处置相结合。装运危险废物的容器应根据各种危险废物的不同特性而设计，能有效地防止渗漏、扩散。装有危险废物的容器贴有标签，在标签上详细标明危险废物的名称、重量、成分和特性。
2、收运人员出车前应获取废物信息单(卡)，明确需收运的危险废物种类、数量，做好收运准备，如：包装物及防护装备等。
3、危险废物装车前，根据信息单(卡)的内容对废物的种类、标签、包装物的密闭状况进行检查、核对，对接收的废物进行确认，符合包装、运输要求时才能接收。
4、不同种类的危险废物不宜混装运输，特殊情况下需混装运输时，应采取有效的隔离措施。
5、运输危险废物的车辆应严格遵守危险品交通运输法律法规的要求，在可能情况下绕过城市主要街道、居住区、疗养区、饮用水源保护区、自然保护区等。
我国危废处理尚存在的问题
大家都知道，危险废物因含有很多的腐蚀化学物，非法倾倒于土地上除对土壤发生腐蚀外，有害物质简单经过土壤渗透到水源区，污染影响大。依照有关请求，危险废物有必要交由有天资的第三方组织进行处理处置，否则将依照违法行为处理。不过，规则是规则，具体操作起来并没有那么简单。关于危废处理的监管，存在着多项掣肘：
1、是处置周期较长。危险废物从发生到处置周期较长，需求经过储存和运送环节，且每一个环节均需人为参与，增加了监管难度。
2、是各部门没有形成合力。实际中，大多数当地危险废物从发生到处置全过程监管的责任要由承当，没有形成监管合力。
3、是监管水平难以表现。一个区域大气和水污染管理水平如何，能够很直接地经过空气质量监测站和出境断面水质反映出来。可是危险废物管理的成效难以表现在环境质量上，考评缺少根据。
4、是社会监督才能缺乏。跟着大众环境认识的提升，社会监督在大气污染和水污染管理方面可表现必定作用。但目前大家对危险废物还不够了解，监管方面要还是依靠职能部门。
鉴于此，多位受访官员和认为，宜赶快和等有关部门统筹协调开展冲击工业风险废弃物黑市买卖的专项管理举动，把长期过量储存、存在严重风险的园区和企业一家家排出来，催促其处置方案，规则整改期限。同时，加速有关监管规则的修订和完善，堵住工业风险废弃物直排的准则缝隙。
处置危险废物的办法主要有地质处置和海洋处置两大类。海洋处置包括深海投弃和海上焚烧。陆地处置包括土地耕作、贮存或贮留地贮存、土地填埋、深井灌注和深地层处置等几种，其中应用多的是土地填埋处置技术。海洋处置现已被国际公约禁止，但地质处置至今仍是常采用的一种废物处置方法。