黄浦GH3030钢管订做

GH4169 热处理制度 合金具有不同的热处理制度，以控制晶粒度、控制δ相形貌、分布和数量，从而获得不同级别的力学性能。合金热处理制度分3类：
Ⅰ：(1010～1065)℃±10℃，1h，油冷、空冷或水冷+720℃±5℃，8h，以50℃/h 炉冷至620℃±5℃，8h，空冷。
经此制度处理的材料晶粒粗化，晶界和晶内均无δ相，存在缺口敏感性，但对提高冲击性能和抵抗低温氢脆有利。
Ⅱ：(950～980)℃±10℃，1h，油冷、空冷或水冷+720℃±5℃，8h，以50℃/h 炉冷至620℃±5℃，8h，空冷。
经此制度处理的材料有δ相，有利于消除缺口敏感性，是常用的热处理制度，也称为标准热处理制度。
Ⅲ：720℃±5℃，8h,以50℃/h炉冷至620℃±5℃，8h，空冷。

近年来，在对该合金研究不断深化和对该合金应用不断扩大的基础上，为提和降，发展了很多新工艺：真空电弧重熔是采用氦气冷却工艺，有效减轻铌偏析；采用喷射成型工艺，生产环件，降低生产成本和缩短生产周期；采用超塑成型工艺，扩大产品的生产范围。

GH1140高温合金在550℃-800℃温度范围内长期使用后稍有硬化现象，使室温塑性下降；在700℃以上长期工作时产生沿晶界氧化，可采用65、66-4、W-2和W69-1珐琅涂层、或固体渗Al和真空喷镀Al涂层进行有效保护。合金的综合性能高温GH3030合金，而与GH3039合金相当，可作为这二个合金代用料。

GH605是以20Cr和15W固溶强化的钴基高温合金，在815℃以下具有中等的持久和蠕变强度，在1090℃以下具有优良的抗氧化性能，同时具有满意的成形、焊接等工艺性能。
适用于制造航空发动机燃烧室和导向叶片等要求中等强度和优良的高温抗氧化性能的热端高温零部件。也可在航天发动机和航天飞机上使用。可生产供应各种变形产品，如薄板、中板、带材、棒材、锻件、丝材以及铸件。

冷加工
1.冷加工材料应为退火或固溶热处理态，600合金的加工硬化率与奥氏体不锈钢接近，因此可以选择类似的加工设备。
2.在冷加工量过程中应进行中间退火。
3.在冷加工量大于5%时，则需要对工件进行固溶处理。
4.为减少材料的磨损，模具应选择合金刀具钢、硬质合金或铸钢。

表面处理工艺 ：
在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层进行保护
产品用途：
1.航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片
2.燃气轮机燃烧室的结构件
3.涡轮发动机燃烧室零部件
4.加力燃烧室零部件