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吊装作业人员持有工种作业证。吊装重量大于10吨的物体须办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》格式见附录。5.2 吊装重量大于等于40吨的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，施工条件的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管厂长或总批准后方可实施。 履带吊出租 各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。 吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及以上大风时，应停止作业。 吊装作业人员佩带安全帽，安全帽应符合GB 2811的规定，高处作业时遵守HG 23014的规定。 吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，安全可靠，不准带病使用。 吊装作业时，分工明确、坚守岗位，并按GB 5082规定的联络信号，统一指挥。 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。履带吊出租 吊装作业前对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前试吊，确认无误方可作业。 任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在情况下，随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。5.11 吊装作业现场如须动火，应遵守HG 23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。 用定型起重吊装机械（履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等）进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。 吊装作业时，按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。 悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。 履带吊出租

吊车的保养要知道吊车有哪些部分组成、驱动装置、传动装置、卷绕系统、取物装置、制动器及安全装置。今天吊车出租小编就为大家介绍下吊车具体的保养方法。履带吊租赁 　　1、经常检查各机构动吊车转是否正常，有无噪音，如发现故障，及时排除。 　　2、汽车吊车的减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。　　4、吊车出租要注意检查吊车和部钢丝绳和松股现象，如超过有关规定，立即更新。钢丝绳的维护、保养应严格按GB5144-85规定; 　　3、安装、拆卸和调整回转机构时，要注意吊车的回转机构行星减速器的中心线与齿轮的中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。 　　4、履带吊租赁凡开式齿轮传动有防护罩，行走开式齿轮因下部有外露部分，因此要经常检查轨道的清洁，使砂粒、泥土等不致进入齿轮，而损坏齿轮。 　　5、经常检查各部连接吊车出租情况，如有松动，应预拧紧。塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度(可采用旋转臂架的方法去造成受压状态)。吊车所有连接销轴者有开口销，并需张开。 　　6、吊车出租各机构的制动器应经常进行检查和调整制动轮的问题，灵活、可靠，其间隙在0.5至1.0毫米之间。吊车出租在磨擦面上，不应有污物存在，遇有污物用汽油或稀料洗掉。 　　7、吊车应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件经常检查、维修或更换。对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔身连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则及时拧紧或更换

起重机保护接地线有什么要求？ 保护接地是指在正常情况下不带电的金属外壳或框架等电气设备与接地可靠连接。 保护接地适用于电源中性点不接地的低压电网。其作用是当电气设备的绝缘损坏，金属外壳带电时，由于接地装置的接地电阻很小（一般小于4欧姆），金属外壳对地电压大大降低。当人体与漏壳接触时，在壳与地、人与地之间形成两条平行的分支。此时，接地装置的接地电阻很小（一般小于4欧姆）。电气设备的接地电阻越小，通过人体的电流越小，从而减少对人体的电击伤害。 对保护接地线的安全技术要求： 主要结果如下： （1）接地导线的截面积应根据相线路的允许电流承载能力确定，一般为相线截面的1≤3≤1≤2。为了接地线的机械强度，接地线的小截面积不应小于12平方毫米的钢丝、6平方毫米的裸铝线和4平方毫米的裸铜线。 （2）接地线是整体的，中间没有接缝。连接牢固。 （3）地线应安装在显眼处进行检查，容易碰到的地方应防止机械损坏和化学腐蚀。 （4）对于经常移动的电气设备，可采用单相三孔、三相四孔螺栓，接地线应正确连接，检查确认无误后方可使用。 （5）地线应尽可能短，以降低接地电阻，减少触电损伤程度。

起重机注意这三个细节可以节约维修保养费用 起重机是一种的机械设备，经常需要维修或保养，以其性能处于正常水平。然而，起重机的维修费用对于使用起重机的单位和个人来说都是一笔很大的费用。考虑到节约成本的问题，我咨询了几位经验丰富的人士，才发现如果我把这三个细节做好，我可以节省很多不必要的维护费用。目前山东起重机制造厂将主要介绍这方面的相关内容。 个细节是起重机维修周期的确定。设备维修周期可以长或短，但有些单位或个人不完全相信起重机出厂资料的描述等，新设备很快就赶来进行维修，完全忽视了设备的具体使用。准确地说，起重机各部分的工作条件和行程长度可作为判断其维护周期的依据。 第二个细节是油的使用。大多数起重机都会使用液压油、润滑油、燃油等油，起重机的使用必然需要花费大量的油钱。然而，如果我们考虑到起重机燃油消耗的问题，并将增加起重机燃油消耗的因素降到，我们相信节约维护成本的目的可以在使用机油时实现。 第三个细节是维护问题。在使用起重机的过程中，许多人在修理前等待一些设备的倒塌。因此，每隔一段时间对倒塌的设备进行一次维修操作是很容易的，这无疑增加了设备维修的成本。因此，起重机使用者注意设备的每一个小问题的及时改进、调整和维修，以延长设备机构的“崩溃”期和“修理”期。

履带吊租赁 吊车轨道检查调整 (1)轨道中心线检查。安置经纬仪在吊车粱上，照准预先标示在墙上或屋架上的中线两端点，用正倒镜逐渐趋近法将仪器中心导入轨道中心线上，然后每隔18m左右投测一点，检查轨道中心线是否在一直线上，有时也可用细钢丝拉线检查，允许偏差为±2mm，否则，应重新调整轨道，轨道中心线不允许有折线。履带吊租赁 (2)轨距(跨距)检查。在厂房横剖面轨道对称点上，用钢尺精密丈量其轨距尺寸，实测值与设计值较差不得超过±3-±5mm，否则应予调整。轨道中心线经调整后，轨道安装中心线与吊车梁实际中心线的偏差小于±10mm。履带吊租赁 (3)轨顶标高检查。吊车轨道安装好后，根据在柱子上端已测设的标高线(水准点)检查轨顶标高。在两轨接头处各测一点，并每隔6m测一点，允许误差为±2mm。 以上检查与调整结果要作记录，作为竣工资料。吊车轨道装竣工检查测量的允许误差应满足规范的要求。履带吊租赁

履带吊由动力装置、工作机构以及动臂、转台、底盘等组成。 ①动臂 为多节组装桁架结构，调整节数后可改变长度，其下端铰装于转台前部，用变幅钢丝绳滑轮组悬挂支承，可改变其倾角。 也有在动臂加装副臂的，副臂与动臂成一定夹角。起升机构有主、副两卷扬系统，主卷扬系统用于动臂吊重，副卷扬系统用于副臂吊重。 ②转台 通过回转支承装在底盘上，可将转台上的全部重量传递给底盘，其上装有动力装置、传动系统、卷扬机、操纵机构、平衡重和机棚等。动力装置通过回转机构可使转台作360°回转。回转支承由上、下滚盘和其间的滚动件(滚球、滚柱)组成，可将转台上的全部重量传递给底盘，并转台的自由转动。 ③底盘 包括行走机构和行走装置：前者使起重机作前后行走和左右转弯；后者由履带架、驱动轮、导向轮、支重轮、托链轮和履带轮等组成。动力装置通过垂直轴、水平轴和链条传动使驱动轮旋转，从而带动导向轮和支重轮，使整机沿履带滚动而行走。