河南出售柴油机消防泵供应商
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面议
自动方式
按住“AUTO”键(连续2秒以上),按键上LED指示灯亮,控制器即运行于自动操作模式
当火警发生时(无源常开触点闭合信号), “START/启动”按钮指示灯亮 ,发出起动信号,机组将自动起动.
机组如10秒内不能起动,则停止10秒后再起动.若连续三次还不能起动,则液晶显示为“START FAILURE/启动失败”
当柴油机转速超出起动成功转速时, 起动电机退出,液晶显示为“RUN/运行”.
机组自动起动成功后,只能手动操作停机。
注意:预警是非严重的故障状态,一般是指某些检测参数接近机组故障设定值,预于提醒操作员注意不符合要求的情况并及时解决,确保系统连续运行。当预警发生时,状态指示灯亮,蜂鸣器响,但故障不锁定,机组不停机,一旦故障解除预警灯即自动熄灭。
下列情况将会出现预警:充电失败、蓄电池电压低、机油压力低、发动机冷却水温高、超速、低速
柴油机消防泵与电动水泵的大不同之处就是它有自己立的供电系统——蓄电池,因此,柴油机消防泵的启动和运行可完全与市电脱离关系。柴油机消防泵通常作为备用设施,因此,只有消防信号来时,且电动水泵故障时或电源断电的情况下才自动启动。当其有低压启泵的装置时,与其配套的电动水泵控制柜,也应有低压启泵的装置,且二者的启泵下限应有一定的压差。
检查三漏(水、油、气)情况——检查油管、水管接头处的密封面,发现有渗漏,应该立即解决;如果排气管、气缸盖垫片处增压器有松动或漏气现象,也应及时排除。
检查蓄电池内酸液的情况——蓄电池内电解液的液面一般应高出极板顶面10~15mm,发现不正常时应加入比重为1.400g/cm的稀硫酸或蒸馏水进行调整,使其比重达到1.280±0.005(30℃)。切忌加注河水、井水和浓硫酸。
检查柴油机各附件的安装情况——包括各附件安装的稳固程度,地脚螺钉及与工作机械相联接的牢固性。
检查喷油泵传动连接盘——检查连接螺钉是否松动,如果松动,应重新校正喷油提前角,并拧紧连接螺钉。
清洁柴油机及附属设备外表——用干布或浸柴油的抹布揩去机身、涡轮增压器、气缸盖罩壳、空气虑清器等表面上的油渍、水和尘埃;揩净或用压缩空气吹净充电发电机、散热器、风扇等表面的尘埃。
为了提高柴油机消防泵对消防信号的反应能力,建议每周对其巡检一次。考虑到水锤效应和柴油机自身的特点,巡检时我们应低速启动柴油机,然后慢慢加速至消防要求的转速——1500r/min-3000r/min。当水温、油温都达到60℃时可逐步减速,但在停车前仍需怠速(300~750r/min)运行2~3min,以免突然停车时因增压器过热而造成增压器轴承咬死!
停车后,一定要把速度调至1500r/min-3000r/min,以备消防需要。
由于柴油机消防泵的巡检过程比较复杂,因此如果没有客户的特别要求,我们设计过程中一般不考虑自动巡检,建议用户采用手动巡检方式!
柴油机消防泵是利用柴油机作为动力源,驱动离心泵运转的一种泵。是一种应用广泛的消防设备,可用于建筑物、工厂、码头等地方的消防灭火,也可用于农业、工业、市政、矿山等领域的供水、排水和输送介质。柴油机消防泵配备了立的柴油发动机,因此即使停电也可以正常运行。
柴油机消防泵起动性能好,使用简单,自动化程度高,可以大大缩短机组的起动时间,提高机组的可靠性和应急性能。这种消防泵出现填料函过热的解决方法是什么?
1)填料函中的填料或密封磨损,导致空气漏入柴油机消防泵泵壳。
解决方法:检查填料或密封并按需要更换。检查润滑是否正常。
2)填料函没有正确填料,填料不足,没有正确塞入或跑合,填料太紧。
解决方法:检查填料,重新装填填料函。
3)填料或机械密封有设计问题
解决方法:向厂家咨询。
4)机械密封损坏
解决方法:检查并按要求进行柴油机消防泵机封的更换。
5)轴套刮伤
解决方法:修复、重新机加工或按要求进行更换。
6)填料太紧或机械密封没有正确调节。
解决方法:向厂家进行咨询,正确进行机封的调节。
柴油机消防泵在发生预警时,状态指示灯亮起,蜂鸣器鸣响,但故障没有锁定,机组也没有关闭。一旦故障释放预警灯,它将自动熄灭。
柴油机消防泵是一种消防设备,能够承受机械、电气、振动、热应力以及正常运行中可能出现的潮湿影响。在使用前放气的原因是什么?
1.假设柴油机消防泵的外壳在启动前充满气体,启动后叶轮内的气体被甩出时,在那里无法形成足够大的真空度,导致罐内液体无法被吸上来。这种现象被称为气体限制。
2.为避免气体粘结,启动柴油机消防泵前,泵壳内部空间应充满外来液体。这一步叫做注射泵。为了防止倒入泵壳的液体由于重力流入下罐,在泵吸入管道的入口处安装了止回阀。假设泵的方位低于罐内液位,启动时无需泵送。
3.还有一个原因,因为气体可以收缩。一旦气体收缩,它就不能被密封和浸渍,因为柴油机消防泵和水泵的空间不能抽水。
柴油机消防泵可以自动控制屏幕,还可以承受机械、电气和热应力,以及正常运行条件下可能的水分影响。它在运行时,保持通风的方法是什么?
1.自然通风:这种方式,要有足够大小的通风口和通风口。其次,位置要在温度禁止范围内有足够的新鲜空气供柴油机燃烧,使供水散热器带走循环冷冻水的热量和机组表面散发的热量。
2.强制通风:这种方法是在自然通风不完善的情况下采用的。风机和风机主要安装在通风口。风机的规格和机舱进风口和出风口的位置应能为柴油机提供足够的冷气。同时带走机房内的热空气,机组较小的进气量应为柴油机的6-7倍。
3.布置凹槽以及布下水道:通过在机组基础周围布置下水道,在单元基础的中间布置一个沟槽。这样做的目的是为了方便污水和柴油机油的冲洗,从而机房的卫生。