抚顺长途救护车,医院救护车

救护车按用途是分为转运型和监护型：转运型急救车是常见的可被用于运送病情相对稳定患者至医院的急救车，在转运途中仅允许进行一些诸如输液、吸氧、止血、包扎等简单的医疗处置；监护型急救车是指拥有急救复苏抢救设备和药品，能在现场或运送途中对危重伤病人员进行抢救的救护车。下面我来给大家介绍一下监护型救护车的配置特点。

监护型救护车医疗舱标准配置：1、ABS刹车系统；2、中控门锁；3、驾驶室电动窗；4、原装进口发动机；5、驾驶室冷暖空调；医疗舱结构：全套医用环保材料压模成型，无缝设计，边角圆弧处理，整体医疗柜，U型整体防滑易洗地板等。

负压监护型救护车的配置标准 :
一、手提出诊急救箱 ;
二、呼吸系统急救箱 ;
三、循环系统急救箱 ;
四、创伤外科急救箱 ;
五、骨折负压固定装置 ;
六、电动吸引器 ;
七、无创呼吸机 ;
八、全导联心电图机 ;
九、除颤监护仪 ;
十、铲式和自动上车担架各一副;
十一、防护服 3 套；

救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各医疗机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务中心指派之线紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。

金杯救护车是用金杯轻客改装的小型救护车，有金杯海狮、新海狮、阁瑞斯等系列产品。金杯大海狮救护车的外形设计更加现代化，较为流线化的前脸搭配线条粗大的前保险杠，有着特的个性，侧面车窗设计特，从整体上看像是一辆大号房车，与宽大空间相对应的是有着的承载力，采用源自丰田平台的底盘调校技术，车身一体式焊接桥壳设计、变截面钢板弹簧为车身提供高达1.08吨的承载力。值得一提的是它的安全设计比较合理，为患者提供安全保障。

福田全顺V362中顶监护型救护车完全按照国家相关标准改造，布局合理，结合用户使用习惯，设备平台布置在医生触手可及的位置，便于操作。设备平台可以上下调节高度，满足不同医生的使用习惯。整个医疗舱内采用高分子防火、防水、防菌的材料，任何部分均不含木质成份的材料，不会出现变形、发霉、爆裂等现象。侧壁采用食品级高强度复合材料，易于清洗。