小型国六新款冷藏运输车,冷藏保温车

冷藏车汽车底盘的选择：
汽车底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到国家标准的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于汽车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。

湖北程力集团，引进冷藏车生产技术并斥巨资购置的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线，制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢外壁板选用的玻璃钢、不锈钢或彩钢板；中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯板；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好、外型美观、整体轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和性。经过设计，大大厢底板离地面高度，大了车厢的有效容积，车辆行驶的性更高。厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。冷藏机组有的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗冷量大，噪声小安装方便等特点。

冷藏车厂家车间都会提前已制作好的箱体，这样大大减短了生产制作时间，客户只需选好心仪的底盘及适合自己的冷藏机组，1-2天内即可完成上装，厂区内更有大量冷藏车现车，随提随走！

国内有些小厂，为了节省成本，仍在使用这种材料。与聚氨酯材料相比，聚苯乙烯要达到相同的保温效果，保温材料的厚度至少要增加0%。厚度增加了，随之带来的是保温冷藏车整备质量增加，载质量降低，能耗提高。挤塑聚苯乙烯泡沫是由聚苯乙烯树脂及相应添加剂经挤压成型的保温材料。这种保温材料类似于蜂窝结构，厚度均匀，不会出现空隙和断裂空隙的现象。挤塑聚本乙烯材料具有抗压强度高导热性和吸水性低使用寿命长等优点。

保温冷藏车冷风内循环示意图“六面通风”的运作原理大致是从制冷机组产生的冷风，吹至后门，通过后门板上的凹槽下至地板，再从地板上的凹槽回至前壁，从前壁各凸筋之间往上至回风口，侧壁上的凹槽起到辅助走风的作用。“六面通风”的保温冷藏车厢体设计可提高0%的通风面积，实现快速循环通风，迅速降低厢内温度，没有温差死角，有效实现节能。

保温冷藏车和保温车是一种车吗。我们在对保温车进行名词解释的时候，一般也会称它为保温冷藏车，这就误导了很多朋友们以为保温冷藏车和保温车是同一种车。其实不然，它们两者之间既有相同之处，都是采用保温材质的箱体，隔热性强，又有不同之处，具体表现在以下几个方面：保温车是没有带制冷机组的箱式车，用来运送冻库里面的冷冻品，比如冻肉，冰激凌，速冻食品等，而冷藏保温车是安装了制冷机组，可以调节车厢内温度控制，运送鱼肉鲜果蔬菜等新鲜易腐货物的车辆。由于此类货物在运输过程中保持一定的温度湿度和通风条件。
●生物制品保温冷藏车GH类G类保温冷藏车平均温度至摄氏度；H类保温冷藏车平均温度小于或等于-0摄氏度虽然H类保温冷藏车温度要求和F类一致，但生物制品运输车还需要经过药监局的GSP认证，所以两者是存在差异的。常见的运输物品一览，直接关系国民健康
●冷藏食品DEF类均有涉及冷藏食品运输相对比较简单，对温控要求相对没有蔬果，货物不结冰的情况下运输温度越低越好即可。主要货物有豆制品禽蛋类巧克力水产罐头和近期开放绿通的冷鲜肉等，根据类型不同，DE和F类保温冷藏车都是有所涉及的。
●生物制品类生物制品主要用于医疗领域，因此可以说是冷链运输当中要求严格的。不仅需要性能出色的运输车辆，而且运输该类货物的车辆还需要符合药监局新版认证，对货物摆放位置温度检测设备管理流程等环节都有着相当严格的标准。G类保温冷藏车运输物品有激素血液胰岛素等；H类保温冷藏车运输的物品有骨髓干细胞血浆等。