吉林饲料散装车改装厂

　　吉林饲料散装车改装厂底盘配置：

　　东风天龙后八高顶双卧新款豪华驾驶室，康明斯6缸315马力发动机，法士特12档变速箱，1850+4600+1350mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，中控门锁，原厂空调，ABS，方向助力，行车记录仪，气囊座椅，断气刹。可装饲料40方，约20吨，卸料时间30-40分钟，可选装液压或者电动绞龙卸料。

　　1，散装饲料运输要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库 周转

　　吉林饲料散装车改装厂上装配置：

　　上装罐体可装容积约40立方（20吨）饲料，罐体采用4mm钛钢板制作，罐分为肆个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右180°，整车尺寸：12000×2500×3995mm，罐体尺寸：9000×2495×2310mm。可装饲料40方，约20吨，卸料时间30-40分钟，可选装液压或者电动绞龙卸料。

　　11、散装饲料在罐密封输送，损失，，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大生产效率。

　　散装饲料运输车有如下几个特点：

　　1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

　　2、散装饲料在罐密封输送，损失，，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大生产效率。

　　3、全自动液压，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系化，进口液压件国产化，对提供了方便条件。覆盖了28个省市自治区。

　　4、罐可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。

　　吉林饲料散装车改装厂6、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

　　吉林饲料散装车改装厂高清图片

　　用户评价4，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可 装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出8T、10T、15T、20T、25T和30T等多个吨位 车型。细节描述8、全自动液压，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系化，进口液压件国产化，对维修提供了 方便条件。

　　进口配置 优能

　　厂家 品质选择 坚固 节能环保

　　美国ABB电机

　　工作性能强故障率低

　　进口施耐德电器

　　电控联锁保护防误操作

　　无线遥控器

　　遥控操作顶部出料绞龙的上升、下降

　　车载发电

　　适用于无三相电场地或电压不稳

　　精良工艺 科学设计

　　为客户着想，用心做好每一台散装饲料车

　　绞龙工艺

　　中间衔接支撑结构、石墨轴承，比铁质轴承使用寿命大幅度、免、绞龙的平稳运转。合理的绞龙间隙、螺距、转速，饲料的破碎率。

　　罐体工艺

　　罐体采用严格的焊接工艺，罐体密封输送，损失，，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，节约大量时间大大生产效率。

　　焊接工艺

　　散装饲料车罐体严格按照焊接工艺焊接，副大梁、加强筋等均采用满焊工艺，严格的了罐体的强度、密封性。

　　油漆工艺

　　使用抗腐蚀油漆，在养殖场经工况下，有效的了整车油漆不脱落、不起橘皮、不开裂。散装车的形象。

　　车尾部爬梯

　　车身爬梯一般设置在车尾部，采用不锈钢焊接工艺，结实牢靠，在上下车中起到良好的作用。

　　顶部斜顶设计

　　改为斜顶后，顶部强度，不易积水，相对操作工劳动强度。顶部采用花纹板，安全系数。

　　绞龙装置 尾部照明灯

　　散装饲料车安装器，当打料完成，升降绞龙脱离水平支架固定位置，驾驶室内的蜂鸣器鸣叫，提醒使用者把升降绞龙放到位，以免发生不避要的危险及设备损坏。尾部安装工作灯，夜间操作更方便。

　　检验严格 设备

　　散装饲料车出厂前，均在试验场地进行打料检测。配备了测厚仪、硬度计、涂层测厚仪、扭力扳子、超声波探伤仪等靠谱的检测设备，了每一台散装饲料车的和可靠性。

　　电动绞龙饲料运输车构造

　　现场作业展示

　　卸料速度每分钟1立方或0.6吨以上，整车卸料完用时12分钟

　　吉林饲料散装车改装厂分期购车

　　吉林饲料散装车改装厂8、全自动液压，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系化，进口液压件国产化，对维修提供了 方便条件。

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