小松自卸车线束6251-81-9380

6152-82-4110KA
6152-82-4110KR
6152-82-4120
6152-82-4130
6152-82-4320
6152-82-4340
6155-81-9260
6155-81-9271
6155-81-9280
6156-81-9110
6156-81-9261
6156-81-9271
6156-81-9320
6156-81-9340
6162-83-1940
6162-83-4550
6162-83-8970
6162-85-9980
6166-83-8160
(3)换挡装置调整不当该型挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器"跳挡"。

(4)外界负载突然变化由于挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器"跳挡"。当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时，这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器"跳挡"。

(5)操作方法不当挖掘机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时，如果操作不当，也会导致变速器"跳挡"。

2.预防措施

(1)严格按照操作规程和驾驶要领进行操作，尽量避免换挡时"打齿"，以减少齿轮副的磨损。

(2)严格执行保养制度，加强换挡装置的维护保养。当换挡装置杆系连接不当时应及时调整，确保换挡装置性能良好。

(3)注重对自锁机构的维修与保养，对定位作用降低或失去定位效能的定位钢球、弹簧及拨叉轴，应及时修复或更换，使自锁机构的自锁性能处于良好的状态。

6219-81-7131
6219-81-7141
6219-81-7150
6219-81-7170
6219-81-7510
6219-81-7530
6219-81-8111
6219-81-8121
6219-81-8130
6219-81-8140
6219-81-8140AK
6219-81-8180
6219-81-8180AK
6219-81-8320
6219-81-8411
6219-81-8420
6219-81-8422
6219-81-8630
6219-81-8640
6219-81-8660
6219-81-8680
6219-81-8690
6219-81-8710
6219-81-8720
6219-81-8730
6219-81-8740
6219-81-8750
6219-81-8760
6219-81-8770
6219-81-8810
6219-81-8810AK
6219-81-8820
6219-81-8820AK
6221-81-4220
6221-81-5740
6222-81-4321
6222-81-4322
6240-71-7610
6240-81-5212
6240-81-5221
6240-81-5315KR
6240-81-5350
6240-81-5382
6240-81-5400
6240-81-5500
6240-81-5730
6240-81-5813
6240-81-5821
3)在下坡道上行驶时出现"跳挡"，应按加挡的动作要领将挡位置于高-速的位置或采取"抢挡"(紧急减挡)措施，待机器行驶到坡底后再停机检查，排除故障；若"加挡"、"抢挡"不成功或又一次出现"跳挡"(此时为空挡)时，驾驶员可将发动机转速控制在中速(防止发动机熄火)，采用"点刹"的方法使机器滑至坡底，然后排除故障。如果"加挡"，"抢挡"不成功或又一次出现"跳挡"(此时为空挡)，并且机器又处在下大坡道时(此时机器会以很快的速度向坡底"俯冲")，应迅速地按照下坡停机的动作要领及要求停要，然后扣除故障。

6261-81-8120
6261-81-8160
6261-81-8161
6261-81-8170
6261-81-8190
6261-81-8241
6261-81-8311
6261-81-8320
6261-81-8322
6261-81-8330
6261-81-8410
6261-81-8411
6261-81-8520
6261-81-8521
6261-81-8560
6261-81-8571
6261-81-8572
6261-81-8573
6261-81-8581
6261-81-8590
6261-81-8591
6261-81-8740
6261-81-8910
6261-81-8910AK
6261-81-8941
6261-81-8951
6261-81-8952
6261-81-8990
6261-81-9280
6261-81-9310
6261-81-9330
6261-81-9370
6261-81-9380
6261-81-9410
6261-81-9470
6262-81-8120
6262-81-8140
6262-81-8170
根据高温原因，逐项排查故障隐患：

1、检查冷却液液位，查看冷却液是否明显变少，如变少，则适量添加。

2、检查冷却液是否变质。如变质，清理水道后更换防冻液。

3、检查机油油位。如机油过少，则需添加或更换。

4、检查水散热器是否有异物堵塞，散热器风道是否堵塞，要全部清理干净。

5、检查风扇叶是否变形，以及风量是否过小，或更换风扇或调整皮带。

6、检查水温传感器及电路是否短路或断路。

7、拆检节温器，放入热水中观察节温器打开情况。若不能正常打开，则更换节温器。

6263-81-8114
6263-81-8142
6263-81-8143
6263-81-8161
6266-81-7110
6266-81-7120
6266-81-7152
6266-81-7162
6266-81-8413
6266-81-8422
6266-81-8441
6266-81-8451
6266-81-8620
6266-81-8762
6266-81-8772
6266-81-8780
6266-81-8870
6266-82-7110
6266-82-7151
6266-82-7161
6266-82-8440
6266-82-8450
6266-82-8760
6266-82-8770
6271-81-8130
6271-81-8211
6271-81-8230
6271-81-8240
6271-81-8240GS
6271-81-8290
6271-81-8410
6271-81-8430
6271-81-8460
6271-81-8530
6275-81-9212
6275-81-9221
6275-81-9231
6275-81-9241
6275-81-9262
六角螺栓在日常生活中经常会遇到，不过因为六角螺栓规格有很多种，因此也也消费者选购六角螺栓造成了一定的困恼。今天就随小编来看看什么是六角螺栓及六角螺栓规格，以供大家参考哦。
六角螺栓之定义
六角螺栓即六角头螺栓（部分螺纹）-C级及六角头螺栓（全螺纹）-C级，又名六角头螺栓（粗制）、毛六角头螺栓、黑铁螺丝。
六角螺栓之用途
与螺母配合，利用螺纹连接方法，使两个零件连接成为一个整体。这种连接的特点是可拆卸的，即若把螺母旋下，可使两个零件分开。产品等级为C级、B级、A级。
六角螺栓之材质
钢、不锈钢、铜、铝、塑料等。
六角螺栓之国家标准代号
GB5780、5781、5782、5783、5784、5785、5786-86
六角螺栓规格
螺纹规格：M3、4、5、6、8、10、12、（14）、16、（18）、20、（22）、24、（27）、30、（33）、36、（39）、42、（45）、48、（52）、56、（60）、64，括号内为不推荐。
螺杆长度：20~500MM
关于六角螺栓的相关信息就为大家介绍到这里了，希望这篇文章对大家有所帮助。如果大家还有什么不明白的地方可以在下方给小编留言哦，我们会尽快为您解答。

6753-81-5121
6753-81-5451
6754-81-9210
6754-81-9440
6754-81-9440CS
6754-81-9440KF
6754-81-9441
6754-81-9441CS
6754-81-9441KF
6754-81-9450
6754-81-9450KF
6754-81-9510
6754-81-9521
6755-81-9311
6756-81-5150
6756-81-5240
6756-81-5260
6756-81-9160
6757-81-5130
6933-81-8121
6933-81-8122
6933-81-8133
4.热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至可以断开，造成热车空调不制冷。挖掘机进行维修空调管理系统中高压端高压力水平过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能市场失灵，造成影响高压过高；还有一个空调冷凝器的堵塞，以上分析故障问题都会不断加大对于发动机的负荷，消耗自然冷却处理系统的散热材料性能，导制水温过高的故障现象发生。温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会为了降低中国制冷工作效果。5.热车熄火十分钟后启动不易；热车行驶有时自动熄火.. 解决方法：热车后，检查防冻液储罐顶部小松挖掘机修复回水管道，若回水不畅或堵塞会造成水温过高.. 温馨提醒：挖掘机维修时不要盲目拆换零件..

569-04-8L391
569-06-63212
569-06-63310
569-06-63311
569-06-63312
569-06-63313
569-06-64313
569-06-64315
569-06-66230
569-06-83212
569-06-83213
569-06-83253
569-06-83261
569-06-83272
569-06-83280
569-06-83290
569-06-83312
569-06-83322
569-06-83340
569-06-86413
569-06-86414
569-06-86430
569-06-86460
569-06-86490
569-06-86530
569-06-87210
569-06-87211
569-06-87220
569-06-87230
569-06-87240
569-06-87250
569-06-87260
569-06-87270
569-06-87310
569-06-87330
569-06-88121
569-06-88223
569-06-88225
569-06-88226
569-06-88231
569-06-88232
569-06-88242
故障分析
很多机主都反映过，找来维修师傅直接就开始拆卸，凭着经验就开始拆泵、拆发动机，这样一方面根本没有找准故障原因，另一方面也会做了许多无用功，所以工程师先是进行了详细的分析。
1、压力开关常闭合故障，导致没有自动怠速
2、压力开关线路有短路地方，导致没有自动怠速
3、压力开关的逻辑油路一直有压力油，导致压力开关处于闭合状态，无自动怠速。
检查方法
1、将油门旋钮拧到位，拔下行走压力和前部压力开关线束，发动机转速由高转速降到怠速状态。然后用电线将压力开关触点短接，发动机转速由怠速升到高转速，由此确定电气系统正常，排除压力开关和线路的问题，依次判定故障在液压系统这方面。
2、接上行走压力开关线束，做行走动作，自动怠速升降没有问题，排除行走相联络的液压元件故障。
3、接上前部压力开关线束，做前部动作，自动怠速时有时无，说明与前部动作相联络的液压元件发卡或未回中位。
4、分别做前部各个动作，发现只有大臂上升时，自动怠速会一会正常一会不正常，因此判定故障在大臂阀芯上。