壳牌15W50航空活塞发动润滑油AeroShellOilW15w50活塞机油946ml

　　AeroShell Oil W 15W-50是一种特的矿物油和超过50%的合成烃基础油，再加上AEROSHEL Oil W无灰分散剂添加剂系统。这种半合成共混物在各种应用和条件下都具有。合成基础油性能比单级油提供更好的低温泵送和保护。此外，合成和矿物基础油的混合提供了优于其他完全认可的飞机活塞发动机机油的高温性能。矿物基础油有助于分散燃烧产生的铅副产品，从而使发动机不受“灰色油漆”或铅泥的影响，这可能是一些全合成油的问题。

　　AeroShell油W 15W-50中的抗磨添加剂系统为关键凸轮轴、挺杆和其他高磨损部件提供出色的磨损保护。

　　AeroShell机油W 15W-50中的防腐添加剂包有助于保护低使用率发动机和高湿度气候下的发动机，防止关键发动机零件（如凸轮轴和挺杆）生锈和腐蚀。

　　AeroShell油W 15W-50为所有类型经认证的飞机活塞发动机提供的防腐保护。当与适当的维护程序一起使用时，该产品提供了的保护，并提高了飞机发动机达到TBO的可能性。此外，该产品还提供出色的高温氧化保护用于热运行发动机。它旨在保持发动机清洁，减少关键环、皮带和其他区域的油泥和清漆堆积。

　　AeroShell W 15W-50机油旨在用于经过认证的四冲程（四循环）飞机活塞发动机。AeroShell油W 15W-50在几乎所有应用中都优于单级油。它提供了更容易的启动，启动后更好的润滑，减少磨损，减少腐蚀和生锈，提高清洁度，在完全预热条件下，油压和温度等于单级SAE 50机油。

　　防腐蚀添加剂系统旨在防止所有类型的飞机活塞发动机生锈或腐蚀。在高湿度条件下的凸轮轴锈蚀对比试验中，AeroShell油W 15W-50几乎完全不生锈，而使用其他油的凸轮轴在一些凸轮凸角和轴承表面上显示出严重锈蚀。

　　这些结果表明，当结合适当的维护实践和适当的操作条件时，AeroShell油W 15W-50可以为飞机活塞发动机提供的防腐保护。

　　由于AeroShell W 15W-50润滑油的流动特性有所改善，操作员可能会观察到某些飞机的油温略低。在大型飞机上，油冷却器襟翼通常会补偿这种变化。然而，在小型飞机上，油温可以稍微降低。操作员应始终检查油温，以确保其在制造商规定的范围内。大多数制造商建议巡航油温在82至93°C（180至200°F）之间。机油温度显著低于此范围可能会导致曲轴箱中存在过多的水和燃油污染。

　　■为飞机发动机提供出色的防锈和防腐保护

　　■提高发动机清洁度，防止磨损，并提供的防泡沫性能

　　■有助于减少高达50%的油耗，并在低温下提供的油流

　　■与其他认可的飞机活塞发动机机油兼容

　　■作为全季润滑油，无需季节性变化

　　■与单级相比，可将燃油消耗量降低5%

　　■提供的高温氧化稳定性