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崇文徐工随车吊2020年新款上市

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 崇文徐工随车吊2020年新款上市



 徐工12吨随车吊是随车吊里的常用的车型,适用面广,,经济适用。 徐工12吨吊机主要上装在后八轮,后八随车吊底盘上,分为12吨四节臂和12吨四节加长臂(双联泵)两种,对应的随车吊底盘可选用:东风特商后八轮,东风特商后八,东风后八轮,东风后八……



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有客户会问徐工12吨随车吊新车价格大概多少钱



  徐工12吨随车吊分3个型号:K型12.5米、M型14.1米、G型15.9米,市场参考售价¥37万元-¥42万元,吊机配置不同,价格有一定的区别
徐工K型、M型、G型随车吊有什么区别



1、徐工12吨四节K系列单联泵吊机,型号KSQS300-4,吊机举升高度14.5米,臂长12.5米。单联泵吊机价格便宜,维修成本低。



2、徐工12吨四节M系列双联泵吊机,型号MSQS300-4,吊机举升高度15.8米,臂长14.1米。双联泵吊机价格贵1万元,作业速度快。



3、徐工12吨四节G系列进阶版吊机,型号GSQS300-4,吊机举升高度18.6米,臂长16.6米,2019年徐工集团新推出的产品



崇文徐工随车吊2020年新款上市



 随着一年一度的日益临近,担纲每年主力和兜底角色的公路运输再度成为人们关注的焦点。随着公司规模的不断扩大,本次选购的19辆宇通摆渡车,将是我们合作的又一里程碑”。车内空调、lED屏、电子支付等现代化设备一应俱全。 作为从福建这片沃土上成长起来的客车品牌,作为数字福建创技的一面旗帜,金旅正通过不断的创新研发和技术的实践推广,成为民族客车工业崛起、装备制造业转型升级的排头兵。比亚迪纯电动大巴从试到大规模投入使用,成功将柴油大巴场站转变为纯电动大巴场站,获此奖项,实至名归。



 徐工12吨四节直臂吊机,吊机型号:SQS300-4,吊机高度2635mm,吊机臂长5500mm,货箱底部到吊机总成下面1962mm,支腿静止时,跨距2300mm,支腿全伸开跨距5700mm,支腿高度745mm,支腿全伸开1385mm,吊机主臂360度全液压全回转,支腿伸开为液压自动。



  徐工12吨四节直臂吊机,举升高度14.5米,工作半径:12.5米,工作半径2.5米吊12000kg、工作半径4.5米吊6000kg、工作半径7米吊3500kg、工作半径9米吊2700kg、工作半径12.5米吊1800kg。   



    徐工12吨四节加长臂吊机,吊机型号:SQS300-4升级版,吊机高度:2496毫米,吊机臂长:5600毫米,货箱底部到吊机总成下面:1962毫米,支腿静止时跨距:2310毫米,支腿全伸开跨距:5700毫米,支腿高度:745毫米,支腿全伸开:1385毫米,吊机主臂360度全回转,支腿伸开液压自动,可加装中操作,上操作!



   徐工随车吊12吨四节加长臂吊机,举升高度14.5米,工作半径:14.1米,工作半径2.5米吊12200kg、工作半径5.2米吊5900kg、工作半径8米吊2800kg、工作半径11米吊2100kg、工作半径14.1米吊1700kg。



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徐工12吨配东风后八轮产品优势:



  1.东风徐工后八轮12吨随车吊底盘采用随车吊底盘,直通两层局部三层大梁,厚度为300mm;
   2.底盘上带原厂取力器,远控油门,下防护,底盘上无需再进行改动;



   3.东风徐工后八轮12吨随车吊采用的数控等离子切割技术,产品部件进行了精细化的加工处理:



   4.引用全球的质量检测体系,对可视化装配线上的每道程序严格把控;



  5.行车回转采用液压自锁系统,工作状态下可随时操控360度任意角度,同时不产生滑杆和游动;



  6.特的浮动式三点桥结构设计,有效降低车辆行驶时底盘大梁所承受的附加应力。



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东风徐工后八轮12吨随车吊,货箱可达8.5米



   东风徐工后八轮12吨随车吊采用底盘,由东风公司研发制造,采用国五220马力或是240马力发动机,动力强劲,前桥5.5吨,后桥11.5吨,300mm双层局部三层大梁,轴距5900 1300(mm),全车11.00钢丝胎,断气刹制动系统,带原厂取力器,ABS,货箱长度可以做到8.5米。内饰方面采用D913新款排半驾驶室,悬浮式设置,操控按钮触手可及,陕西法士特8档变速箱,具有头档速比大,爬坡能力强,传动的优点,带原厂行驶记录仪,空调,设计合理,驾乘舒适。



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支腿在随车吊整车中起到稳定车身,防止车辆侧翻的作用,后支腿分为三种,固定后支腿,单腔液压后支腿,双腔液压后支腿,固定支腿只能上下伸缩,不能水平伸缩,液压支腿水平,上下均可伸缩,支腿跨距为2270—5270(mm),比固定支腿跨距大,更安全。



更多详细详细信息可拨打24小时咨询热线150 7298 0695(同号) 


每一年,的汽车保有量还以超过两千万辆的速度加,预计到2020年汽车对石油的消费量占比将接近三分之二。据匡算,每天每车按200公里计算,1100辆车每天节气在1万至2万方,。 未来,双方还将围绕电池回收再制造、电池快充、换电、充电高速路等领域进行深入研究,形成国内的新能源产业化能力。 每一个页面, 都将有实时的分析与评估......  这些“车联网”技术的应用,在有中车电动新能源客车的公交公司每天都在上演。


 

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