山西地区YZ制动头TP制动头制动闸YZ制动闸
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¥880.00
适用环境 1 )主要应用于有防爆要求的煤矿井下或其它恶劣工作环境。
2 )工作环境温度-20℃~+40℃;使用地点的海拔高度不超过1000m;无严重滴水、漏水现象。
3 )无显著摇摆和剧烈振动、冲击的场合。
制动器特点说明
●的结构设计,制动力不会传递到活塞上,解决了制动器的漏油故障。
●闸瓦耐高温、磨损率低、摩擦系数稳定,减少了更换次数,且维护方便。
●配备了制动器松闸指示开关和闸瓦磨损指示开关,能够远程实时监控系统的工作状态。
●制动盘与输出轴可采用胀套连接,快速拆装,维护方便。
●可选择配套两盘一站,大大降低成本。
●制动时间与制动力矩可调。
●制动器连接管路采用卡套式接头,安装牢固可靠。
●闸头结构设计新颖,闸瓦间隙调节更加方便、省力。
1、盘型制动器采用引进德国西玛格技术,采用Yx型密封圈,并且Yx型密封圈要求选用进口材料,密封可靠,不易泄漏,使用寿命长。
2、盘型制动器应采用油缸后置结构,长时间使用,即使油缸漏油也不会流到闸盘上,不影响闸盘摩擦系数。
3、盘型制动器闸瓦选用新型材料,摩擦系数由原来的0.35提高到0.4,在正压力相同情况下,制动力提高14%。
设计有两套完全立的液压系统,安装在一个油箱上。两套电机-油泵装置、两套比例调压装置、两套控制阀组及两套显示仪表。两套液压系统相互立,互不影响,皮带机正常工作时,液压站一套系统工作,一套系统备用,它们之间通过切换电控系统的转换开关来实现两套系统的电气转换(受控于皮带机智能操控系统),通过切换液压站出口2个三通球阀20来实现两套系统之间的油路转换。
液压系统主要用来提供和调节制动油缸的油压,以达到改变制动力矩的目的。当控制系统发出控制信号后,液压系统就会按照控制要求,实现油压的上升和下降,从而完成制动力矩的减小和变大。液压系统不仅能够实现制动装置对带式输送机正常工况下的制动,而且能够确保负载在系统突然断电工况下的有效制动。为了提高系统工作的可靠性,液压系统可选用双回路,一用一备,在一个回路出现故障时,可以通过手动换向阀切换至另一回路进行工作,大大减少了设备故障停机时间。液压系统可选用新型保压型液压站,所有阀件均采用进口阀,可靠,油泵电机间歇式运转,大大节省了能源消耗,发热量低,使用寿命长。
KZP系列盘式可控制动装置主要用于大型机械设备的可控制动停车:
1、 实现下运带式输送机的可控制动。
2、 应用于大倾角上运带式输送机时,可以实现《煤矿安全规程》规定的软制动。
3、 应用于长距离大型带式输送机时,能够实现可控制动停车,避免输送机正常停车或紧急停车时胶带张力急剧变化而导致胶带“堆叠”现象。