福建全通径过滤器

在待测过滤器的上游端发PAO气溶胶作为尘源，待气溶胶混合均匀也就是当上游浓度值稳定后，用气溶胶光度计进行检测，把该浓度值设定为基准值。上游浓度值设定后，不要再调整PAO气溶胶浓度。用光度计在过滤器下游逐点扫描，检测气溶胶浓度，下游浓度与设定的上游浓度的比值，就是过滤器的泄漏率（也称透过率）。

液压系统中过滤器的功能是保持流体清洁。鉴于保持流体清洁的目的是确保系统元件获得长的使用寿命，因此了解某些过滤器位置可能产生负面的影响，吸油管就在其中。
从过滤的角度来看，泵的入口是过滤介质的理想位置。理论上，没有高速流体干扰受困颗粒，也没有滤芯所受的高压降促使颗粒分离，从而提高了过滤效率。但是，这些优点可能会被滤芯在进油管路中产生的限流以及对泵寿命的负面影响所抵消。

泵的入口过滤器或吸滤器通常采用150微米（100目）的过滤器形式，该过滤器拧在油箱内部的泵吸油口上。由吸滤器引起的节流效果在低流体温度（高粘度）下增加，并且随着滤芯的堵塞而增加，从而增加了在泵入口处产生部分真空的机会。泵入口处的真空度过高可能会导致气蚀和机械损坏。

气蚀腐蚀会损坏关键部件表面并导致磨损颗粒污染液压油。慢性气蚀会导致严重腐蚀并导致泵故障。泵入口处真空度过高与分离如果真空产生的张力足够大，这种情况可能立即发生，也可能在使用多个小时后发生。活塞保持板的主要功能是使活塞滑靴与斜盘保持接触，该活塞保持板抵抗将活塞与滑靴分离的作用力。这种由真空引起的负载会加速滑靴和固定板之间的磨损，并可能导致固定板弯曲。这允许滑靴在入口期间与旋转斜盘失去接触，然后在出油口，当加压流体作用在活塞的末端时，将其锤击回斜盘。撞击会损坏活塞滑靴和旋转斜盘，从而迅速导致灾难性故障。

围绕吸油滤网的另一种普遍误解是，如果没有滤油网，将使泵制造商的质保无效。如果螺母或螺栓通过其入口进入泵而导致泵发生故障，则可以猜测到制造商将拒绝保修。如果泵故障是由于小于滤网筛孔的颗粒引起的，或者由于滤网堵塞而导致的气穴现象，制造商也可能拒绝质保。因此，如果泵由于污染或气蚀而失效，则制造商不太可能接受保修-无论有吸滤器或无吸滤器。

在安装了吸滤器的情况下，用于拆卸和丢弃吸滤器的外壳非常引人注目。在大多数应用中，这些过滤器对泵使用寿命的负面影响大大超过了这些过滤器提供的污染控制益处。在需要安装的应用中或人为阻碍其移除的应用中，采取预防措施以防止组件损坏。