北京小区交流充电桩厂家电话

一般在日常使用中，7kw充电桩是可以充3kw的车。 7kw的充电桩基本都属于国标交流桩，也叫慢充桩，可以给自带车载充电机的电动汽车充电。 功率实际是由充电机控制的，充电桩的输出电流为16A时是3KW左右功率，7KW则是在给中巴充电时才会达到，电流是32A。

7kw壁挂式新能源电动私家车轿车汽车充电桩交流桩，质保两年。 产品使用方便，安装方式可分为：直流桩，交流桩，适用于不规格设备充电。产品具有使用方便，充电快捷，绿色，环保特性。

产品功能
1、智能监测：充电桩智能控制器对充电桩具备测量, 控制与保护的功能，如运行状态监测，故障状态监测，充电计量与计费以及充电过程的联动控制等。
2、智能计量：交流输出配置交流智能电能表,进行交流充电计量，具备完善的通信功能，可将计量信息通过RS485分别上传给充电桩智能控制器和网络运营平台。
3、材质可靠：采用SMC玻璃钢材质,在户外长期使用并抵御复杂天气环境。
4、功能保护：具备急停,防雷保护，过载保护，短路保护和漏电保护功能。
5、人性化操作：使用勤耕充电手机客户端扫描充电二维码,进行充电。
6、支持支付宝，，银联等，付费结算更方便。
7、远程升级：具备完善的通讯功能,可远程对设备软件进行升级。
8、适配车型广泛：具备车载充电模块的电动类轿车，出租车，工程车，客车等。
9、资产：产品全部由保险公司承保,充分保障设备，车辆，人员的。
10、应用领域：7kW壁挂式交流充电桩小巧轻便，操作简单，占地面积小，方便安装或悬挂于墙壁，背板，灯杆等固定设施上,适合家庭，公司，公共停车场，住宅小区停车场，大型商厦停车场等场所。可为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能,是小型电动汽车主要的充电设备。
11、产品特点：具有APP查询和控制等功能,支持定时间,定电量,定金额,自动充满等多种充电方式,支持预约充电。

随着新能源汽车的推广，交流充电桩迎来了的市场需求，人们对车辆充电的便利性、安全性有着越来越高的要求。CP信号主要用于交流充电桩，充电桩和汽车之间只能通过CP信号进行通讯，判断、控制充电电流和状态。

交流充电桩的接口为7个孔，充电是交流输入、交流输出，利用车载充电机转化成电量输入电池内；充电时长：小车充满一般为6-8小时；适用车型：具备7孔接口的新能源纯电动车型、油电混动车型。

充电桩
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：
（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。
（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

交流充电桩（栓）技术要求
1、环境条件要求
① 工作环境温度：-20℃～+50℃；
② 相对湿度：5%～95%；
③海拔高度：≤1000m；
④ 安装地点：户外；
⑤抗震能力：地面水平加速度 0.3g；
地面垂直加速度 0.15g；
设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数应大于1.67；
2、结构要求
① 交流充电桩（栓）壳体应坚固；
② 结构上须防止手轻易触及露电部分；
③交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；
④ 充电桩（栓）应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔；
⑤ 桩（栓）体底部应固定安装在地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm；
⑥ 桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、的材质；
⑦ 非绝缘材料外壳应可靠接地；

安全防护功能

① 交流充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电；

② 交流充电桩（栓）应具备输出侧的漏电保护功能；

③ 交流充电桩（栓）应具备输出侧过流和短路保护功能；

④ 交流充电桩（栓）应具有阻燃功能；

电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是的。在能源危机和环境危机严重的大背景下，中国积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。