楚雄钢板桩价格

钢板桩吊运 装卸钢板桩宜采用两点吊装的方法进行操作。吊运时，每次吊起的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用的吊具。

钢板桩插入和打入前，插入和检测的导向设备应以边坡土方为施工平台，先打入定位桩。定位桩应为直径53厘米的钢管桩。安装时，定位桩应根据测量和定位准确安装在钢围堰内侧，2个在横桥方向，2个在顺桥方向，每个定位桩应焊接两个简易牛腿。导向架在施工现场分段制作，组装在平台上，用吊车吊起，放在支架上，测试校正，用电焊固定在定位桩上，形成框架式围护结构，作为插桩的导向设备。

在工程建设中，冷弯钢板桩应用范围较狭窄，大都作为应用的材料补充，热轧钢板桩一直是工程应用的主导产品。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理会于2007年5月14日发布了《热轧U型钢板桩》国家标准，并于2007年12月1日正式实施。 20世纪末，马钢有限公司凭借自国外引进轧机生产线的工艺装备条件，生产了幅宽为400mm的U型钢板桩5000余吨，并成功应用于嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等项目。但由于试生产期间生产效率低、经济效益差、国内需求少及技术经验不足等原因，未能持续生产。据统计，我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右，仅占全球的1%%，而且于一些港口、码头、船厂建设等性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。