深圳二手发电机

柴油发电机回收后发现组件磨损性能下降，是什么原因造成的呢？
1、发动机水温过低，容易产生机组过早磨损，因为温度太低的话，发电机的缸套活塞间的间隙过大，活塞在气缸内运动时抖动造成早期磨损。要知道，发动机机组运行的佳温度为80-95℃，发电机组温度如果超出105度，机组马上停机处理，否则将造成机组严重拉缸或者捣缸事故。
 
2、灰烟的产生：灰烟的形成大部分是因为汽柴油燃烧不完全造成的，灰烟的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰烟都可以通过正规的滤清器，但由于灰烟带有电粒子像磁铁互相吸引住，会凝结成块状。稠粘状的灰烟将造成机油粘度增加，形成污物和沉淀物阻碍油路和过滤器。  
3、发动机油的氧化和老化变质。汽柴油和空气燃烧生成氧化硫及氧化氮。解决：控制发动机油的氧化，加入抗氧化剂，可钝化金属对氧化的催化作用，达到油品和保护机器的目的。  
4、粘度的丧失：由于发动机工作温度有高有低，丧失粘度会磨损发动机。

柴油发电机回收后，对于电池组的检查维护
 由于备用电源不是经常投入使用，发电机是否能正常启动关键都在于电池的维护保养。如电池组出现了问题，比较常见的情况是有电压无电流，这时可以听到启动电机内电磁阀吸合的声音，但带不动连轴。电池组出现问题导致无法停机的原因：  
（1）在试机时采用停止为电池充电的方式，会导致电池电量不足。
 
（2）采用机械油泵由皮带传动，额定转速下的泵油量很大，然而电池组供电不足，导致停机时截流阀里的弹簧片由于电磁阀吸力不够而不能封死从四个出油孔喷出的燃油，造成不能停机。
 
（3）国产电池通常寿命为两年，没有定期更换。

柴油发电机回收后，对柴油、润滑油的检查。因为柴油发电机组长期处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组放坏。所以油的问题比较大。为了消防安全，通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内，由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油中，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入柴油机高压油泵，会锈蚀柱塞，严重损坏机组。

随着我国发电机设备的发展，柴油发电机回收产业价值在不断拓展，产业外的资本也在寻找各种投资渠道，国内的企业也正在面临着产业转型和调整，旧的产业格局马上就要被打破，新的格局正在形成。柴油发电机回收设备的再利用对产业升级和节能降噪有着很重要的意义，既能降低生产成本，还可以提高企业的生产效率。如果农业装备制造业和汽车工业每增长1%左右，就会带动发电机设备产业增长1.72%，发电机设备的市场结构直接影响产业的规模结构。传动方式的不同二手发电机组设备，分为锤、液压机、曲柄压力机、旋转锻压机和螺旋压力机。目前中国采用的空气锤由30～1000公斤，蒸汽-空气自由锻锤由1～5吨,多用于锻坯生产。蒸汽-空气模锻锤由1～16吨，用于机械制造业中各种模锻件的生产。此外还有弹簧锤、皮带锤、钢丝锤、夹板锤等，这些都是柴油发电机回收的零部件。
近年来国外还发展了的液压锤。锻造液压机创始于19世纪中叶，现已成为冶金及机械工业中锻压加工的重要设备，国内二手发电机市场经过多年的技术积累，已形成科学合理的发展战略，提高产品质量的同时控制制造成本，扩大市场占有率。

发电机回收：环境温度低影响
  
1、加热器故障。拆卸加热器侧盖，检查交流输入端连线、电压是否正常，如果正常则是加热器坏了，可以更换加热器；
  
2、柴油过稠。按比例往柴油添加煤油或选用10号、20号、35号轻柴油不等。

介绍下发电机回收用电负载及发电机的分类：
一、用电负载性质及发电机分类：
用电负载类型
1、阻性负载
即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性（如负载为白炽灯、电炉等）。通俗一点讲，仅是通过  电阻类的元件进行工作的纯阻性负载称为阻性负载。 
2、感性负载
通常情况下，一般把带有电感参数的负载称之为感性负载。确切讲，应该是负载电流滞后负载电压一个相位差特性的为感性负载，如变压器、电动机、空压机、电镐、风机、冰箱、空调等负载，称为感性负载。对于灯具来讲，靠气体导通发光的灯具就是感性负载，如：日光灯、高压钠灯、汞灯、金属卤化物灯等 。

3、容性负载

一般把带电容参数的负载，即符合电压滞后电流特性的负载称为容性负载。充放电时，电压不能突变。其对应的功率因数为负值，如电脑、节能灯、LED灯、。

4、非线性负载

非线性负载是指内含整流设备的负载。在电子线路中，电压与电流不成线性关系，在负载的投入、运行过程中，电压和电流的关系是经常变化的。所谓非线性，就是自变量和变量之间不成线性关系，成曲线或者其他关系。常见的典型非线性负载有：软启动器（可控硅电机启动器）、开关电源、UPS、逆变元件、电池充电器、变频控制的电机、起重机、电梯、泵等制造过程控制、电子数据图像设备--如电视等无线电发射设备，可控灯光设备、整流器、荧光灯等等。

挂车电站分两轮拖卡和四轮拖挂两种，70KW以下机组用两轮拖卡，70KW～500KW机组用四轮拖挂。挂车电站由标准挂车和防音型机组组成，具备防音型机组的全部性能和优点，适宜于野外作业及机动性供电。挂车设置有转向机构、交通警示灯和刹车装置，配有机械支腿，减震以及缓冲装置等。牵引装置可调节高度，符合交通安全行驶要求。挂车电站可预装电缆架和动力电缆，以实现快速供电。在城市道路和二级以上公路，两轮拖卡拖行速度可达30km/h，四轮拖挂拖行速度可达50km/h。

车载电站广泛应用于通信、电视转播、高速公路、抢险、供电和等对于快速、机动性和可靠性要求较高的电源应急场合。主要将机组安装在汽车的车厢内，并可以配备电动电缆绞盘、多路输出插座和机械（或液压）支腿，也可以很方便的实现多辆车载移动电站并联使用。车载移动电站一般噪声在70～80dB（A）。

柴油发电机回收再使用日常维护
1、检查曲轴箱机油平面，如不足时，应添加机油；
2、检查油泵、水泵、滤清器及各连接处有无泄漏现象，发现泄漏应予排除；
3、检查燃油箱内的燃油是否足够，不足时应加足；
4、检查柴油发电机座及附属设备螺栓连接的稳固情况；
5、检查各仪表接头是否松动，指针是否回到零位；
6、检查操作机构是否灵活、准确可靠；
7、检查各三角传动皮带的松紧是否合适，不合适时应予调整；
8、保持柴油发电机的电房整洁。