湖南SPR铆钉,阿特拉斯SPR铆钉

普通自冲铆钉和加硬型自冲铆钉，分别铆接较软的铝板和较硬的钢板。 自冲铆钉的规格多种多样，可以是沉头、平头，也可以是圆头，铆钉直径主要有3毫米和5毫米规格两种，但是长度种类丰富，虽然种类品种丰富，在选用时，但是他们使用的自冲铆钉的差别比较小，选购时，选择合适的直径和长度即可。长度选取标准为总板厚加2毫米，直径根据连接的强度级别，选取3.3或5.3毫米的自冲铆钉即可。

目前市场有售常见的自冲铆铆钉规格有：
D（mm)×L(mm) 3.3×5、3.3×6、5.3×6、5.3×7、5.3×8、5.3×10、5.3×12

自冲铆钉的种类非常多，目前使用自冲铆钉的应用场合有：
幕墙耳片自冲铆钉、金属自冲铆钉、钢构房屋自冲铆钉、铝合金梯子自冲铆钉、通讯线槽自冲铆钉、母线槽自冲铆钉、引擎盖自冲铆钉、门窗配件自冲铆钉、龙骨架自冲铆钉、汽车配件自冲铆钉、摩托车配件自冲铆钉、自行车配件自冲铆钉、电力母线自冲铆钉、钢板自冲铆钉、飞机外壳自冲铆钉、手机电路板自冲铆钉、铝合金行业自冲铆钉、天津铝板行业自冲铆钉、钢构房屋自冲铆钉、蛋糕盒自冲铆钉、房屋钢构自冲铆钉、洗衣机外壳自冲铆钉、铝板自冲铆钉、钢构厂房自冲铆钉、汽车车身自冲铆钉、捷豹车架自冲铆钉、房屋龙骨自冲铆钉、铝板行业自冲铆钉、汽车车门自冲铆钉、家用梯子自冲铆钉、轮船自冲铆钉、电气盒自冲铆钉、高铁配件自冲铆钉、冰箱配件自冲铆钉、家用电气自冲铆钉、铝单板自冲铆钉等等

近年来在汽车制造工业中“轻量化”已成为发展的趋势，车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性等方面都有很大的益处。实现轻量化的关键在于“多材料结构”的设计，即在车身不同的位置使用不同的材料。铝合金凭借其低密度、高强度、耐蚀性等性能，得到了汽车制造商的青睐，并在车身设计制造中得到了广泛的应用。

目前，SPR技术已成为欧美车型制造中的关键连接技术之一，并且成熟应用于宝马、奥迪、沃尔沃和美洲虎等汽车的铝钢混合车身连接中，其中美洲虎铝制车身连接中SPR铆钉的使用已达3000多个。


了使SPR工艺得到更广泛的应用，在此针对已有的国内外SPR工艺技术的研究现状进行归纳、总结，提出未来SPR工艺研究发展的趋势。

1SPR工艺过程及特点

1.1SPR工艺简介SPR

SPR工艺是通过液压缸或伺服电机提供动力将铆钉直接压入待铆接板材，待铆接板材在铆钉的压力作用下与铆钉发生塑性变形，成形后充盈于铆模之中，从而形成稳定连接的一种全新的板材连接技术。