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国际空运计费重量是怎么得出的?(空运货物实际重量)
国际空运计费重量,主要是两种计量方式,终由多的重量来结算:
货物实际重量
货物到机场,机场仓库会对其进行过磅,丈量货物体积,有些航空公司要求货物打板,如货物无板,则加板,这时货物重量=板重+货物重量。
货物的体积重量
简称体积重,体积重的公式=长cm*宽cm*高cm/6000,例如货物的体积是长150cm*宽100cm*50cm=750000,再除于6000,得到的体积重就是125Kg。
当货物实际重量〉货物的体积重量,计重为货物实际重量,当货物实际重量〈货物的体积重量,计重为货物体积重。
什么是空运和空派?(空运和空派的具体差异)
运输时效
空派:算上起运机场的报关和目的机场的清关,平均维持在6-8天。
空运:直飞航班通常时效24h以内,转飞航班时效不一定,要看目的地是到哪里,近一点的地方一两天,远一点的3-12天不等。
国际海运和国际空运的运费相差有多大(一文详解国际物流运费)
在全球贸易中,海运和空运是两种主要的物流方式。无论是跨越大洋运输货物,还是快速送达紧急货物,选择适合的运输方式对于企业来说至关重要。其中,海运和空运的运费是企业选择的关键因素之一。本文将探讨海运和空运运费的差异,以帮助读者更好地理解这两种物流方式的成本和效益。
海运是指将货物装箱并通过船舶运输的方式,而空运则是通过飞机快速运输货物。海运通常适用于大宗货物,例如矿石、石油和汽车等。空运则适用于值货物、急需送达的货物以及轻质、小体积的货物。