国六凯马4方蓝牌压缩垃圾车小型后装式压缩车CLW5040ZYSKL6型压缩式垃圾车
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¥150000.00
国六凯马4方蓝牌压缩式垃圾车的特点是:C1证可开,市区不限行,年检时间长,过路过桥费用低。
不用高薪聘请B证司机,间接为客户节省了运营费用。
凯马国六蓝牌压缩底盘基本配置:新款五十铃1680白色单排可翻转驾驶室,潍柴国六WP2.3NQ130E61发动机,130马力(96kw),2800轴距,180mm大梁,大梁两侧宽度800mm,6档变速箱,大取力器窗口,6.50R16轮胎,断汽刹,24V双骆驼电瓶,1046后桥,动转,ABS,原厂空调。电子仪表,安全带提示。
压缩上装配置介绍:碳体边3底3,液压操作为电动控制和手动控制二种操作模式,可避免电动部件损坏后可采用手动控制操作,不耽误垃圾收集与甭运工作;标配带挂桶翻转机构,可一次翻转2个240升挂桶或加装设计成翻转660升挂桶,挂桶翻转机构可选装密封盖,分为:普通型、气动、液压密封盖。带前后2个污水收集箱,可有效防止污水滴漏现象。
产品名称: | CLW5040ZYSKL6型压缩式垃圾车 | 外型尺寸: | 5995X2000X2450(mm) |
底盘型号: | KMC3041HA280DP6 | 货厢尺寸: | XX(mm) |
总 质 量: | 4495 (kg) | 接近/离去角: | 17/18,17/16(°) |
额定质量: | 315(kg) | 前悬/后悬: | 1125/1810,1125/2070(mm) |
整备质量: | 4050(kg) | 车速: | 80(km/h) |
发动机型号 | 生产厂家 | 功率(kw/ps) | 排量(ml) |
WP2.3NQ130E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 96(kw)/130.56(ps) | 2289 |
CA4DB1-13E6 | 中国汽车集团有限公司 | 95(kw)/129.2(ps) | 2207 |
排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ | ||
轴 数: | 2 | 前 轮 距: | 560(mm) |
轴 距: | 2800, 3060(mm) | 后 轮 距: | 1490(mm) |
额定载客 | (人) | 车辆识别代码 | TM1200-1 |
燃料种类: | 柴油 | 弹簧片数: | 3/5+3,7/9+5,9/8+4 |
轴 荷: | 1640/2855 | 驾驶室乘人数 | 2 |
其它: | 该车主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输, 装置:箱体。防护材料:Q235B碳钢, 连接方式:左右侧面防护采用焊接连接, 后部防护由装置代替, 地高度470mm。 整车长/轴距/后悬对应关系为(mm):5995/3060/1810; 5995/2800/1820;选用2800mm轴距时,该车后伸为250mm。 发动机/油耗值对应关系为(L/100km):WP2.3NQ130E61/12.8, CA4DB1-13E6/12.6。 |
后装卸式垃圾车又称压缩垃圾车(以下简称垃圾车)是用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的车辆。垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推压入车厢,从而使垃圾较高密度、较均匀地分布在车车厢,直至装满为止;该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,其装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体、装填器又称斗体及污水箱均采用炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。
压缩垃圾车的优点:
1.垃圾收集方式简便,压缩比高、装载量大:装载量相当于同吨级非压缩垃圾车的两倍半。
2.作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中只需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。
3.经济性好:设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
4.翻转机构:选装带垃圾筒(或斗)全密封等翻转机构,吊装多容量的垃圾桶,可配套使用全国铁制挂桶或塑料挂筒,强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。
购车流程:售前咨询——签订合同——财务流程——生产制造——质检出厂——交付使用
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