测速前置器TU8443BSE021445R1
-
≥ 1个¥10.00
测速前置器 TU844 3BSE021445R1
测速前置器 TU844 3BSE021445R1
测速前置器 TU844 3BSE021445R1
Krauss Maffei IO 502 IO502 IO-502 5088020
Bucher Hydraulics QX41-050/22-005?R
Rexroth 0510 565 395 (AZPFF-11-011/0?08LCN20XXKX-S02?03)
Siemens 6GK6090-0AD11-0?BA0-ZA00+C02
Siemens Simatic S5 6ES5267-8MA11
Lenze 8200 Vector E82EV402K2C040 13142029
BARTEC Thermophil? INFRAht R311 07033463
Baumüller BUS6-E-SM-0012-?B010-0000
Siemens Iskamatic B VA64/6FP1709-0A 6FP 17090A 6 FP1709
Festo DGPL-25-600-PPV?-A-B-KF-GK-SH-D?2 DGPL25600PPVABK?FG
Siemens Iskamatic 6FQ2431-0B
两种方案的性能差异
静态旁路作为UPS供电的后一道屏障,重要性不言而喻,常见的旁路供电的情况有以下几种:逆变器故障、逆变器过载或过温、输出短路。可以看到,旁路供电的工况多数是极端工况,对器件的考核应该加倍严酷。
(1)稳态工况
旁路供电时,集中旁路方案很好理解,只有一个旁路提供全部电流,旁路容量按照系统大容量来设计,跟模块配置数量无关,不存在任何问题。
分散旁路方案是由多路小功率静态旁路来承担负载,由于旁路回路是低阻回路,多回路的均流没有办法用软件方法来控制,模块间的均流完全取决于以下几个因素:
1)个体器件间的差异,主要是导通压降的差异,器件厂家的分散性不可避免;
2)回路阻抗的差异,主要是各回路线缆的长度无法一致,且线缆连接点阻抗因工艺控制等原因无法把握;
一般来说,即使是乐观的估计,均流差异都不大可能会小于20%以内,也就是说,存在部分模块电流过大的风险,这在严酷的应用中是非常危险的。
由于这个不可控的均流能力,部分厂家提出了“解决方案”——旁路均流电感,原理简单粗暴,就是每个旁路回路串联一个电感(如图3所示),利用电感的阻抗来平衡各支路的电流(同样也是常规并机系统的方法)。且不说电感量的10%的个体差异,带来更大的系统损耗,这种方案还会有下面瞬态性能上不可逾越鸿沟。