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耐候钢, 即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

耐候钢特点
锈色生长过程
锈色生长过程(2张)
指具有保护锈层耐大气腐蚀,可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比,耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比,耐候钢只有微量的合金元素,诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等,合金元素总量仅占百分之几,而不像不锈钢那样,达到百分之十几,因此价格较为低廉。

耐候钢原理
钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后,使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜,阻碍锈蚀往里扩散和发展,保护锈层下面的基体,以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm~100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好,由于这层致密氧化物膜的存在,阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入,减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展,大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装,而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系,也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。

耐候钢板和普通钢板有什么区别呢
用途不同,耐候钢能够抵御大气的腐蚀,算是低合金钢的一类,它的韧性、塑延、耐磨、耐高温、耐锈蚀性能,还能够方便施工,因此广受人们的欢迎,经常可以在铁道、车辆、桥梁、海湾等建筑结构内看到它的身影,而且价格非常划算。

耐候钢的缺点:
需要处理的防锈和各种图案和色彩,更细腻,处理起来太麻烦了,有很多的治疗是不便宜的大型建筑物,建设,更好地建设不能掩盖小规模这种类型!

一、耐候钢和耐火钢可减小钢结构的维护费用,为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题提供了新的解决方案, 如高压电塔;
二、耐火耐候钢的制作安装工艺与常规钢材基本相同,设计方法亦与普通钢结构相同,但需要更多试验验证;
三、高强度耐候钢已在桥梁工程中推广应用,需要研究设计理论和方法;
四、耐火耐候钢也可运用于楼承板;
耐候钢板除了具有以上良好的性能与表现外,在使用方面,也非常的有利于施工,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。而且耐候钢板的价格更加经济实惠,因此耐候钢板的应用非常广泛。

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