737模拟舱款式—2022已更新重庆学校案例

737模拟舱款式—2022已更新重庆学校案例

我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。

训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。

训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。

我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：

1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；

2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；

3.设置仿真的驾驶舱舱门；

4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；

5.乘务员广播室

6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；

7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；

8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；

9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；

10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；

11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；

12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；

15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；

16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
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737模拟舱实验室反应釜釜盖上装有压力表，爆破膜安全装置，汽液相阀，温度传感器等，便于随时了解釜内的反应情况，调节釜内的介质比例，并确保安全运行。高压实验室反应釜还对冷却系统和控制系统进行了技术：冷却系统采用热镀锌无缝钢管翅片管，配以除垢防结垢技术，不生锈不结垢；控制系统采用优化的工艺曲线，从开机到排气结束一键完成，自动化程度高，避免了操作人员水平参差不齐对产品品质的影响。切实可行的技术手段使高压釜无需空蒸也不会着火。
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进入干燥器的热风主要用于干燥过程的传热传质。采用较高的进风温度，提高料层厚度，便可以获得较高的热效率。一般振动流化床干燥器的热效率在3%~6%之间。因此风量大为降低，仅为普通流化床干燥器气量的2%~3%。细粉回收系统负荷降低，细粉夹带现象普遍减少。配套的热源、风机、旋风分离器等规格也相应缩小，节能效果显著。振动流化床可以干燥颗粒分布较宽的物料，停留时间比较均匀；也可干燥具有黏性或热塑性的物料，降低了物料均匀性和规律性的要求，易获得均匀的干燥产品。737模拟舱款式—2022已更新重庆学校案例

重庆737模拟舱价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装