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柴油发电机活塞烧损的主要原因有:

一.喷油器滴油或者雾化不良,柴油发电机内燃油长时间再活塞顶部燃烧,造成活塞顶部高温,从而使活塞烧损。

二.柴油发电机活塞严重磨损或者断裂机油上窜,导致活塞烧损。

三.选择了劣质润滑油,加速了柴油机汽缸磨损,曲轴箱废气压力增大,燃烧室内积碳增多,从而导致活塞烧损。

四.柴油机各缸供油量和供油时间不均匀,使部分汽缸燃烧过程恶化,形成积炭,柴油燃烧的热量使部分汽缸内的活塞顶温度过高,导致柴油机材料热疲劳而烧熔,导致活塞烧损。

五.活塞缸套质量有问题,如果柴油机的活塞在铸造时存在气孔、疏松、微裂纹、夹渣等缺陷,在高温高压作用下,这些缺陷就会成为疲劳源而导致活塞疲劳损坏;活塞中的夹渣熔化,造成活塞烧熔。

六.活塞顶间隙不当,装配柴油机时,如果活塞顶间隙调整不当,就会影响柴油机的压缩比,导致活塞拉缸或者活塞烧损,这就要求柴油机在装配时要严格按照要求调整。

柴油发电机组的润滑系统保养
1、检查发动机曲轴箱机油油位,保持机油油位在机油油尺“发动机停车”侧上的“加”和“满”的标记之间 。

2、每250小时抽取S.O.S.油样,然后更换机油滤清器和机油。

 3、每周检查机油油位,维持正确的机油油位;起动发动机后检查机油压力是否正常。

 4、每年检查机油油位,维持正确的机油油位;起动发动机后检查机油压力是否正常;取机油油样(S.O.S),更换。

 5、机油和机油滤清器。

 6、每250小时清洗曲轴箱呼吸器。

 7、检查下列零部件处有无泄漏:曲轴密封、曲轴箱、机油滤清器、机油油道堵头、传感器和气门室盖。

 8、检查曲轴箱呼吸器上的管子、T形管和管夹箍。

柴油发电机进水原因分析
1、水箱或冷却系统的泄漏:发电机组的水箱或冷却系统出现泄露,导致外部水分进入发动机组内部。

2、进气系统的漏水:发电机组的进气系统如进气道、空气滤清器等部件存在漏洞或破损,雨水或洗车时的水分可能会进入发动机组内部。

3、燃油系统的泄漏:发电机组的燃油系统,如燃油管路、喷油泵等部件发生泄漏,造成周围环境水分进入发动机组。

4、外部环境的水分:在一些湿润的环境中,如雨天,雨水的水分可能会直接进入发动机内部。

5、坏了的密封件:发电机组内部的密封件,如密封垫、密封圈等出现破损或老化,导致水分渗入发动机组。

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